Isuzu nqr 75 характеристики – Грузовик ISUZU NQR71 – полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев
технические характеристики, расход топлива, двигатель
Японская фирма Isuzu Motors Limited, занимаясь разработкой грузовых автомобилей, одним из направлений своей работы представляет поставку в Россию 10 модификаций легких, небольших, но выносливых малотоннажников Isuzu. В линейке присутствует популярный вариант Исузу NQR-75, пользующийся огромным спросом, поскольку он прост в эксплуатации, вынослив и относительно дешев.
Легкий грузовик Isuzu NQR-75 – это универсальный автомобиль для перемещения грузов весом до 5 тонн в городе и окрестностях. На шасси машины возможна установка крана, грузовой платформы, любого другого оборудования. Малотоннажные грузовики пользуются большой популярностью у малых предприятий, небольших транспортных компаний, занимающихся доставкой небольших грузов.
Особенности и преимущества грузовика Isuzu NQR-75
Этим автомобилем легко управлять, он маневренный и экономичный, несложный в обслуживании и ремонте. Убедительными преимуществами Isuzu NQR75 считаются такие показатели:
Грузовик Isuzu NQR-75
- усиленная подвеска;
- кабина машиниста не имеет капота, расположена прямо над двигателем;
- лестничная рама из оцинкованной стали;
- безупречная работа мотора при низких температурах;
- дополнительно подогреваемый топливный фильтр;
- комфортное и безопасное управление с помощью гидроусилителя руля.
Продуман простой и доступный подход к любым механизмам, а опускаемая кабина машиниста упрощает обслуживание, ремонт агрегатов, замену деталей автомобиля. На территории нашей страны действует примерно 100 официальных дилеров Isuzu Motors Limited, под общим брендом «Соллерс-Исузу», поэтому любые расходники (масло, рабочие жидкости, детали и запчасти) недефицитны и стоят недорого.
Технические характеристики Isuzu NQR-75
Использование грузовиков малого тоннажа очень выгодно. Такие машины компактны и удобны. К основным техническим характеристикам ISUZU NQR-75 относятся следующие показатели:
| Характеристика | Показатель | Величина показателя |
| Габариты (м) | Длина | 6,61 |
| Высота | 2,3 | |
| Ширина | 1,995 | |
| Осевая колея (м) | Передняя | 1,68 |
| Задняя | 1,65 | |
| Весовые параметры (кг) | Собственная масса со снаряжением | 2 460 |
| Грузоподъемность шасси | 5 040 | |
| Вес при полной нагрузке | 7 500 | |
| Силовые установки | Дизельный мотор (объем в см3) | Isuzu 4HK1 (5 193) |
| Мощность двигателя (л. с.) | 150 | |
| Крутящее усилие вала (Hm) | 404 | |
| Расход топлива (л) | На 100 км пути, при скорости 60 км/ч | 17 |
| Заправка бака | 100 | |
| Скорость (км/ч) | Без ограничения | 119 |
| Посадочных мест | Включая водителя | 3 |
Размеры Isuzu NQR-75
Устройство двигателя машины
Малотоннажный грузовой автомобиль Исузу NQR-75 выпускается с дизельным мотором без турбокомпрессора. Разработчики модели уверены, что мощность двигателя следует повышать за счет увеличения объема цилиндров, а присутствие турбонаддува только увеличит расходы топлива при эксплуатации.
Двигатель машины имеет такие показатели:
Двигатель Isuzu NQR-75
- четырехцилиндровый;
- однорядный;
- на дизельном топливе;
- с механическим способом впрыска;
- клапаны и механизмы привода переключения имеют верхнее размещение;
- моторный блок выполнен способом отлива из чугуна.
При правильном обслуживании такой двигатель вполне может обеспечить малотоннажному грузовику миллионный пробег вплоть до первого капитального ремонта.
Рулевой механизм грузовика Isuzu NQR-75
Рулевой механизм машины снабжен следующими комфортными параметрами управления:
- гидроусилителем;
- регулируемой рулевой колонкой;
- двухконтурной системой тормозов с усилителем, которая находится в едином блоке с гидроусилителем руля;
- кроме стояночного тормоза, имеется горный тормоз, дополнительно перекрывающий моторный тракт во время торможения.
Особенности трансмиссии
Грузовик оборудован механической трансмиссией, приводимой в действие с помощью двух тросов. Коробка передач имеет 5 режимов. На корпусе расположены вмонтированные механизмы, с помощью которых можно выбрать дополнительные функции, такие как мощность оборудования или способ включения привода (тросовый или гидравлический).
Однодисковая трансмиссия работает на основе:
- трубчатого карданного вала, с промежуточной опорой и крестовиной;
- заднего моста с ведущей функцией;
- главной передачи, имеющей зацепление гипоидного типа;
- «сухого» сцепления.
Коробка передач isuzu NQR75
Шасси автомобиля Isuzu NQR-75
Для модели Isuzu NQR-75 разработаны два вида шасси: NQR-75P и NQR-75R. Отличаются они тем, что для второго вида применяется большая база колес (на величину в 360 мм) и увеличенная длина (на 710 мм). На платформе шасси можно установить:
- фургоны с покрытием из пластика, фанеры, оцинковки;
- тентовые надстройки с каркасом из дуг;
- бортовые стальные конструкции;
- сдвижные эвакуационные гидравлические платформы;
- кран и манипулятор;
- монтажную вышку.
Подвески шасси (как передняя, так и задняя) имеют рессорный тип и собраны из стального проката. Задняя подвеска автомобиля усилена пятью подрессорниками.
Кабина машиниста
Кабина представляет собой цельную сварную конструкцию, усиленную по бокам металлическими вставками. На комфорт и функциональность оказывают действие следующие факторы:
- обшитый пластиком салон;
- три кресла и трансформируемый столик;
- за местом водителя оборудован ящик для хранения инструмента;
- многочисленные полочки и карманы позволяют удобно распределить документы и многие, необходимые в дороге, бытовые вещи;
- в панель вмонтировано современное оборудование – это радио, магнитола, навигатор, средства для связи.
Салон Isuzu NQR-75
Особенности системы электрооборудования Isuzu NQR-75
Электрические системы автомобиля характеризуются такими параметрами:
- величина постоянного напряжения достигает 24 B;
- мощность стартерного механизма, размещенного в моторном корпусе – 4 кВт;
- генератор, работающий от переменного тока в 60 A, связан с регулятором и выпрямителем тока.
Руководство по эксплуатации автомобиля NQR-75
Видео по теме: Обзор ISUZU NQR-75
specnavigator.ru
Тип авто |
Шасси |
| Колесная формула | 4×2 |
| Полная масса авто, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | нет данных |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | 3100 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | 6600 |
| Грузоподъемность, кг | 5000 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
нет данных |
| Масса снаряженного авто, кг | нет данных |
| Максимальная скорсть (км/ч) | 100 |
| Двигатель | 4HK1 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
| Коробка передач | 5-ти cтупенчатая механическая |
| Число передач | 5 |
| Передаточное число ведущих мостов | нет данных |
| Подвеска | нет данных |
| Размер шин | нет данных |
| Топливный бак | 100 |
| Кабина | Трехместная, двухдверная |
| Екологический тип | Euro-3 |
interdalnoboy.com
| Начало производства: | неизвестно |
| Окончание производства: | в производстве |
| Кузов: | 2 дв. шасси |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | |
| Объем двигателя, куб. см.: | 5193 |
| Объем двигателя, л.: | 5.2 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 150 |
| Достигается при об. в мин.: | 2600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 404/1500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | |
| Тип привода: | |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 6600 |
| Ширина, мм: | 2126 |
| Высота, мм: | 2200 |
| Колесная база, мм: | 3815 |
| Колея колес спереди, мм: | 1680 |
| Колея колес сзади, мм: | 1650 |
| Количество мест: | 3 |
| Размер шин: | |
| Снаряженная масса, кг: | |
| Допустимая масса, кг: | 7500 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 100 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru
ISUZU NQR75P-001 EURO-3 Технические характеристики шасси.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ АВТОМОБИЛЯ ISUZU NQR75R-001 EURO-3
Габаритные размеры:
Технические характеристики модели ISUZU NQR75R-001 EURO-3:
Кабина:
Стандартная, 3 посадочных места, с ремнями безопасности
Рама:
Лонжеронного типа
Размер лонжерона в средней части рамы – 215 х 70 х 5 мм
Высота от земли до рамы – 775 мм
Размеры:
Длина – 7 320 мм
Ширина – 1 995 мм
Высота – 2 300 мм
Колесная формула – 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база – 4 175 мм
Колея передних колес – 1 680 мм
Колея задних колес – 1 650 мм
Клиренс – 215 мм
Свес спереди – 1 040 мм
Свес сзади – 2 380 мм
Снаряженная масса шасси – 2 480 кг
Грузоподъемность шасси – 5 020 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси – 7 500 кг
Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС – 7 500 кг
Минимальный радиус разворота – 8,05 м
Объем топливного бака – 100 л
Размер устанавливаемого кузова – стандартный: 5 900 х 2 200 х 2 200 мм, увеличенный: 6 200 х 2 500 х 2 500 мм
Двигатель:
Тип – дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
Модель – ISUZU 4HK1 EURO-3
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск COMMON RAIL
Объем – 5,193 л
Мощность максимальная – 150 л.с. при 2 600 об/мин (110 кВт)
Максимальный крутящий момент – 404 Нм при 1 500 об/мин
Трансмиссия:
Механическая коробка передач, 5 передач в перед 1 назад, имеется возможность установки КОМ
Сцепление – гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система – барабанного типа на всех колесах с гидравлическим управлением и вакуумным усилителем, двух контурная, с ABS и ASR
Стояночная тормозная система – барабанного типа на карданном валу
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя – полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя – полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Шины:
Передние – 175/75R17,5 – 124/123 L
Задние – 175/75R17,5 – 124/123 L
Комплектация шасси:
Гидроусилитель руля
Регулируемая рулевая колонка
ABS, ASR
Зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях
Противотуманные фары в переднем бампере
Задний противотуманный фонарь
Регулировка передних фар
Вентиляционный люк в крыше кабины c 2-хрежимной регулировкой
Отопитель салона
Система прогрева двигателя на холостом ходу
Свечи накаливания
Топливный фильтр с подогревом и сеператором воды
Горный тормоз
Пластиковая обшивка салона кабины
Тканевая обивка сидений
Полка для бумаг в кабине
Ремни безопасности для водителя и пассажира
Откидывающее пассажирское сидение
Аудиоподготовка
Антикоррозийная обработка кабины и рамы
Задний противоподкатный брус
Усилитель тормозов и сцепления
Защитный кожух ступичных гаек на передних колесных дисках
Защитный кожух двигателя за кабиной
Верхние габаритные огни на крыше кабины
Откидывающаяся вверх кабина с защитой от случайного опрокидывания.
Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Дополнительное оборудование:
Установка спойлера на кабину ISUZU NQR75R
Установка автосигнализации с центральным замком на автомобиль ISUZU NQR75R
Установка стабилизатора поперечной устойчивости на задний мост шасси ISUZU NQR75R
Описание шасси ISUZU NQR75R EURO-З в формате WORD 97-2003
Возможные варианты поставки шасси ISUZU NQR75R:
Шасси улучшенной комплектации ISUZU NQR75R-002 EURO-3
Возможные варианты автомобилей на шасси ISUZU NQR75R:
– бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75R с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без
– бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75R с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, для перевозки опасных грузов или сжиженного газа
– бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75R с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, оснашенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) HIAB, EFFER, FASSI, AMCO VEBA, PALFINGER, UNIC, KANGLIM
– промтоварный фургон на шасси ISUZU NQR75R
– мебельный фургон на шасси ISUZU NQR75R
– изотермический фургон на шасси ISUZU NQR75R с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист – утеплитель – оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (окрашенный оцинкованный лист – пенополиуретан – оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (окрашенный оцинкованный лист – пенополиуретан – оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
– изотермический фургон из сендвич-панелейна шасси ISUZU NQR75R (пластик – фанера – экструдированный пенопласт – фанера – пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (пластик – фанера – экструдированный пенопласт – фанера – пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (кузов для перевозки продуктов глубокой заморозки или мороженица), с толщиной утеплителя 100-140 мм, под температурный режим до -32 градуса Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
– при необходимости на бортовую платформу или фургон может быть установлен гидроборт
– автогидроподъемник (АГП или АТП) на шасси ISUZU NQR75R, с высотой подъема от 17 до 22 метров
– автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль для перевозки животных на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль для перевозки цветов на шасси ISUZU NQR75R
– автолавка для выездной торговли на шасси ISUZU NQR75R
– специальный автомобиль технической помощи на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси ISUZU NQR75R (мобильный шиномонтаж)
– передвижная лаборатория на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов (бензовоз) на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов и заправки (топливозаправщик) на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль-цистерна для перевозки пищевых жидкостей на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль с вакуумной установкой КО522В на шасси ISUZU NQR75R
– автомобиль с мультилифтовой установкой (мультилифт) SUCCI, MULTYLIFT, ECOPRESS, HYVALIFT на шасси ISUZU NQR75R
Шасси меньшей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU NLR85A EURO-3
Шасси большей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU CYZ51K, CYZ51Q EURO-3
Седельный тягач ISUZU:
ISUZU EXR51 колесной формулой 4х2
ISUZU EXZ51 колесной формулой 6х4
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
www.vastauto.ru
АВТОМОБИЛЬ ISUZU NQR 75P – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|||||||||||
Шасси NQR 75P гузоподъемностью 5 тонн обеспечивает одинаково удобное и рациональное использование автомобиля в городских условиях и в пригородных перевозках. Конструкция рамы NQR 75P позволяет устанавливать на грузовик различные виды надстроек – от обычного фургона до платформы со строительной техникой.
ВАРИАНТЫ НАДСТРОЕК НА ШАССИ ISUZU NQR75P
1. Автофургоны самых разнообразных видов: промтоварные, изотермические, сендвич-фургоны, рефрижераторы, хлебные автофургоны, фургон-водовозы, автомастерские, автолаборатории, фургоны-автолавки.
2. Бортовые автомобили и европлатформы.
3. Спецнадстройки: автоцистерны, эвакуаторы, автовышки, пожарная техника, мусоровозы, мультилифты, бортовые машины с КМУ, самосвалы.
ПОЧЕМУ ВЫГОДНЕЕ КУПИТЬ АВТОМОБИЛЬ ISUZU NQR 75P В НАШЕЙ КОМПАНИИ?
- Покупая грузовик Isuzu NQR 75P у нас, вы получаете в подарок бесплатное ТО-1!
- При необходимости можете купить автомобиль в лизинг!
- Непосредственно в офисе вам оформят полис ОСАГО!
- Гарантийное и послегарантийное обслуживание вам обеспечат в сервисном центре нашей компании!
Технические характеристики
| Характеристики | Значение |
| Модель | NQR75P |
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина | 6600 |
| Ширина | 2126 |
| Высота | 2200 |
| Колёсная база (мм) | 3815 |
| Колея передних/задних колес (мм) | 1680/1650 |
| Допустимая полная масса (кг) | 7500 |
| Грузоподъемность (кг) | 5000 |
| Двигатель | |
| Модель | 4HK1 (Euro-3) |
| Объем двигателя (см3) | 5193 |
| Тип топлива | Дизель |
| Мощность (кВт/об/в мин) | 110/2600 |
| Крутящий момент | 404/1500 |
| Шасси | |
| Задние шины | Двойные |
| Радиус колес (дюйм) | 17,5 |
| Радиус разворота (м) | 7,6 |
| Трансмиссия | 5-ти ступенчатая механическая коробка передач |
| Тормоза | Гидравлические с ABS и ASR |
| Емкость топливного бака (л) | 100 |
| Количество мест (шт) | 3 |
| Возможность установки КОМ | имеется |
| Допустимые нагрузки на оси (кг) | Передняя ось — 3100 |
| Задняя ось — 6600 | |
www.tipref.ru
| Начало производства: | неизвестно |
| Окончание производства: | в производстве |
| Кузов: | 2 дв. шасси |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 5193 |
| Объем двигателя, л.: | 5.2 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 150 |
| Достигается при об. в мин.: | 2600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 404/1500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | |
| Тип привода: | |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 7320 |
| Ширина, мм: | 2126 |
| Высота, мм: | 2200 |
| Колесная база, мм: | 4175 |
| Колея колес спереди, мм: | 1680 |
| Колея колес сзади, мм: | 1650 |
| Количество мест: | 3 |
| Размер шин: | |
| Снаряженная масса, кг: | |
| Допустимая масса, кг: | 7500 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 100 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru
Технические характеристики модели isuzu nqr75P-001 euro-3
ТИЩЕНКО ВАСИЛИЙ +7-916-112-56-00
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ АВТОМОБИЛЯ ISUZU NQR75P-001 EURO-3
Габаритные размеры:
Технические характеристики модели ISUZU NQR75P-001 EURO-3:
Кабина:
Стандартная, 3 посадочных места, с ремнями безопасности
Рама:
Лонжеронного типа
Размер лонжерона в средней части рамы – 215 х 70 х 5 мм
Высота от земли до рамы – 775 мм
Размеры:
Длина – 6 610 мм
Ширина – 1 995 мм
Высота – 2 300 мм
Колесная формула – 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база – 3 815 мм
Колея передних колес – 1 680 мм
Колея задних колес – 1 650 мм
Клиренс – 215 мм
Свес спереди – 1 040 мм
Свес сзади – 1 770 мм
Снаряженная масса шасси – 2 460 кг
Грузоподъемность шасси – 5 040 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси – 7 500 кг
Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС – 7 500 кг
Минимальный радиус разворота – 7,6 м
Объем топливного бака – 100 л
Размер устанавливаемого кузова – стандартный: 5 200 х 2 200 х 2 200 мм, увеличенный: 5 500 х 2 500 х 2 500 мм
Двигатель:
Тип – дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
Модель – ISUZU 4HK1 EURO-3
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск COMMON RAIL
Объем – 5,193 л
Мощность максимальная – 150 л.с. при 2 600 об/мин (110 кВт)
Максимальный крутящий момент – 404 Нм при 1 500 об/мин
Трансмиссия:
Механическая коробка передач, 5 передач в перед 1 назад, имеется возможность установки КОМ
Сцепление – гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система – барабанного типа на всех колесах с гидравлическим управлением и вакуумным усилителем, двух контурная, с ABS и ASR
Стояночная тормозная система – барабанного типа на карданном валу
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя – полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя – полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Шины:
Передние – 175/75R17,5 – 124/123 L
Задние – 175/75R17,5 – 124/123 L
Комплектация шасси:
Гидроусилитель руля
Регулируемая рулевая колонка
ABS, ASR
Зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях
Противотуманные фары в переднем бампере
Задний противотуманный фонарь
Регулировка передних фар
Вентиляционный люк в крыше кабины c 2-хрежимной регулировкой
Отопитель салона
Система прогрева двигателя на холостом ходу
Свечи накаливания
Топливный фильтр с подогревом и сеператором воды
Горный тормоз
Пластиковая обшивка салона кабины
Тканевая обивка сидений
Полка для бумаг в кабине
Ремни безопасности для водителя и пассажира
Откидывающее пассажирское сидение
Аудиоподготовка
Антикоррозийная обработка кабины и рамы
Задний противоподкатный брус
Усилитель тормозов и сцепления
Защитный кожух ступичных гаек на передних колесных дисках
Защитный кожух двигателя за кабиной
Верхние габаритные огни на крыше кабины
Откидывающаяся вверх кабина с защитой от случайного опрокидывания.
Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Дополнительное оборудование:
Удлинение рамы автомобиля ISUZU NQR75P под установку кузова размером: 6 200 х 2 200 х 2 200 мм
Установка спойлера на кабину ISUZU NQR75P
Установка автосигнализации с центральным замком на автомобиль ISUZU NQR75P
Установка стабилизатора поперечной устойчивости на задний мост шасси ISUZU NQR75P
Возможные варианты поставки шасси ISUZU NQR75P:
Шасси улучшенной комплектации ISUZU NQR75P-002 EURO-3
Возможные варианты автомобилей на шасси ISUZU NQR75P:
– бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75P с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без
– бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75P с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, для перевозки опасных грузов или сжиженного газа
– бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75P с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, оснашенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) HIAB, EFFER, FASSI, AMCO VEBA, PALFINGER, UNIC, KANGLIM
– промтоварный фургон на шасси ISUZU NQR75P
– мебельный фургон на шасси ISUZU NQR75P
– изотермический фургон на шасси ISUZU NQR75P с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист – утеплитель – оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (окрашенный оцинкованный лист – пенополиуретан – оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (окрашенный оцинкованный лист – пенополиуретан – оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
– изотермический фургон из сендвич-панелейна шасси ISUZU NQR75P (пластик – фанера – экструдированный пенопласт – фанера – пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (пластик – фанера – экструдированный пенопласт – фанера – пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
– изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (кузов для перевозки продуктов глубокой заморозки или мороженица), с толщиной утеплителя 100-140 мм, под температурный режим до -32 градуса Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
– при необходимости на бортовую платформу или фургон может быть установлен гидроборт
– автогидроподъемник (АГП или АТП) на шасси ISUZU NQR75P, с высотой подъема от 17 до 22 метров
– автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль для перевозки животных на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль для перевозки цветов на шасси ISUZU NQR75P
– автолавка для выездной торговли на шасси ISUZU NQR75P
– специальный автомобиль технической помощи на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси ISUZU NQR75P (мобильный шиномонтаж)
– передвижная лаборатория на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов (бензовоз) на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов и заправки (топливозаправщик) на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль-цистерна для перевозки пищевых жидкостей на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль с вакуумной установкой КО522В на шасси ISUZU NQR75P
– автомобиль с мультилифтовой установкой (мультилифт) SUCCI, MULTYLIFT, ECOPRESS, HYVALIFT на шасси ISUZU NQR75P
Шасси большей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU NQR75P или NQR75R
ШАССИ ISUZU CYZ51K или CYZ51Q
Седельный тягач ISUZU:
ISUZU EXR51 колесной формулой 4х2
ISUZU EXZ51 колесной формулой 6х4
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
КУПИТЬ ШАССИ ISUZU NLR85A-001 EURO-3 ИЛИ ГОТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ С НАДСТРОЙКОЙ, СПЕЦТЕХНИКУ, АВТОБУС ИЛИ ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, СЕРВИСУ, ЗАПАСНЫМ ЧАСТЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ, ПОДБОРУ АНАЛОГОВ ИЛИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ИНФОРМАЦИИ ПРОСЬБА ОБРАЩАТЬСЯ:
ТИЩЕНКО ВАСИЛИЙ
ТЕЛЕФОН МОБИЛЬНЫЙ: +7-916-112-56-00
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected]
САЙТ: http://www.vastauto.ru
ТИЩЕНКО ВАСИЛИЙ vt@vastauto.ru www.vastauto.ru
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
auto-dnevnik.com