Амкодор 342 – Фронтальный погрузчик Амкодор-342В технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить
Технические характеристики Фронтального погрузчика Амкодор-342В
Фронтальные погрузчики являются универсальной техникой, позволяющей выполнять широкий спектр работ. Именно поэтому «Амкодор-342В» очень популярен.
Помимо широкого функционала он может похвастать приличным качеством сборки и всех составных частей.
Рабочие параметры
Рассматриваемая техника обладает отличными рабочими характеристиками, позволяющими выполнять очень большой объем работ за короткий промежуток времени:
- грузоподъемность – 4 т;
- рабочий объем ковша – 2,3 м3;
- длина кромки ковша – 2 500 мм;
- высота подъема груза с возможностью последующей разгрузки – 3 100 мм;
- вылет ковша при разгрузке – 1 100 мм;
- нагрузка опрокидывания – 80 кН;
- радиус разворота – 6 000 мм;
- усилие отрыва – 120 кН.
Благодаря своей грузоподъемности единовременно модель может перемещать очень большой вес с места на место.
Очень острая и длинная режущая кромка ковша дает возможность работать с проблемными грунтами – каменистыми, глиняными.
Погрузчик с легкостью справляется с подобной почвой, и в этом ему также помогает довольно внушительное усилие отрыва.
Большая высота подъема позволяет использовать «Амкодор» для загрузки даже в высокие полуприцепы через борт.
Масса и габариты
Габаритные характеристики «Амкодор-342В» невелики, несмотря на его выдающиеся рабочие параметры:
- длина с учетом ножей основного ковша – 7 500 мм;
- ширина – 2 500 мм;
- высота (от нижней части протектора до крыши кабины) – 3 450 мм;
- высота (от нижней части протектора до проблескового маячка) – 3 500 мм;
Относительно моделей со схожими рабочими характеристиками от других производителей, погрузчик «Амкодор-342В» довольно компактен.
Именно в этом заключается одно из самых важных его достоинств. Данная модель легко поместится даже в не очень большой гараж.
Суммарная эксплуатационная масса его составляет 11 500 кг – довольно много, но столь большой вес является следствием производительности, а также специфики конструкции.
Нагрузка на передний мост составляет 4 750 кг (с пустым ковшом), на задний мост – 6 750 кг.
Трансмиссия и ходовая часть, рулевое управление
«Амкодор-342В» оснащается надежной коробкой переключения передач. Ее работа имеет свою специфику. Для движения вперед имеется целых четыре скорости:
- скорость движения на первой передаче – 6,6 км/ч;
- скорость движения на второй передаче – 12,2 км/ч;
- скорость движения на третьей передаче – 22,6 км/ч;
- скорость движения на четвертой передаче – 37 км/ч.
Движение назад также возможно на первой и второй скоростях:
- первая передача – 6,9 км/ч;
- вторая передача – 22,3 км/ч.
В конструкции присутствует дифференциал повышенного трения. Его наличие позволяет передвигаться по пересеченной местности, и даже сильная грязь не станет серьезной преградой для погрузчика.
Именно в этом, а также в агрессивном и очень глубоком протекторе, позволяющем колесам легко цепляться даже за жидкую грязь, секрет его хорошей проходимости.
Трансмиссия используется гидромеханическая. Она регулирует крутящий момент двигателя в автоматическом режиме. Специальные датчики отсылают соответствующие сигналы в блок управления, осуществляющий регулировку подачи топлива.
Управление осуществляется при помощи гидроусилителя. Гидросистема погрузчика оснащается специальным приоритетным клапаном. Именно он делает управление техникой простым и легким.
Механизм рулевого управления состоит из следующих основных составных частей:
- шарнирной рамы;
- гидравлического привода с обратной связью;
- аварийного насоса.
Колеса представляют собой стальные диски со стандартными резиновыми шинами для тракторов 21.3-24 (530R610). На заводе погрузчик комплектуется надежными покрышками от хорошо себя зарекомендовавших производителей (Continental и других подобных).
Кабина водителя
Кабина водителя погрузчика отличается своими скромными габаритными размерами. Несмотря на это, нахождение в ней довольно комфортно. Возможно это благодаря продуманному расположению кресла водителя, а также всех органов управления.
При необходимости его можно очень легко отрегулировать по высоте. Поэтому рассматриваемой техникой сможет с комфортом управлять любой водитель, независимо от роста.
На кабине присутствует большое количество всевозможных осветительных приборов, позволяющих работать даже в темное время суток. Зеркала заднего вида имеют большой угол обзора, захватывающий все происходящее за спиной водителя.
Тормозная и стояночная системы:
Тормозная система является типичной для такого вида техники. Она представляет собой диски, расположенные в ступицах колес.
Внутри ступиц находится масляная ванна, что увеличивает ресурс работы тормозных механизмов. Она осуществляет быстрый отвод тепла от трущихся деталей тормозной системы.
В действие тормоза приводятся специальным гидравлическим приводом. Он является раздельным, каждый мост оснащен своим собственным приводным устройством.
В конструкции имеется стояночный тормоз – однодисковый, сухой. Приводится в действие при помощи механического привода, представляющего собой жесткую пружину, соединенную с рычагом в кабине стальным тросом.
Растормаживание же осуществляется при помощи гидравлического привода. Вручную сделать это очень сложно.
Двигатель
«Амкодор-342В» оснащается производительным дизельным мотором Д-260.1. Он является шестирядным, а полный цикл вращения вала осуществляется за четыре такта.
Охлаждается жидким теплоносителем, а также пассивно. Имеется наддув (газотурбинный).
Основные технические характеристики:
- объем камеры сгорания – 7,12 л;
- диаметр рабочего цилиндра – 110 мм;
- величина хода поршня – 125 мм;
- значение степени сжатия – 16;
- расход топлива (г/л.с.ч) – 162;
- максимальная мощность в нормальном режиме работы (л. с.) – 155;
- частота вращения коленчатого вала – 2 100 об/мин;
- максимальная величина крутящего момента – 622 Н×м;
- масса со всеми заправочными емкостями – 700 кг;
- общий расход масла (% по отношению к расходу топлива) – 1,1.
Двигатель типа Д-260.1 выполнен из очень прочных материалов. Именно поэтому он легко выдерживает большое давление, присутствующее в главной магистрали системы смазки:
- при номинальной частоте вращения – 0,28…0,45 МПа;
- при минимальной частоте вращения – 0,1 МПа.
Ресурс рассматриваемого мотора довольно велик. Данная модель рассчитана на эксплуатацию в тяжелых, экстремальных условиях.
Каждодневная работа при высокой или чрезмерной низкой температуре никоим образом не сказывается на состоянии двигателя Д-260.1.
Работа основным ковшом всегда осуществляется в соответствии с гидравлическими циклами:
- время подъема ковша – 5,6 сек.;
- время разгрузки, опрокидывание – 1,2 сек.;
- опускание ковша – 3,3 сек.
Именно благодаря такой скорости работы «Амкодор-342В» является чрезвычайно производительным. Он позиционируется как коммерческая техника (профессиональная).
Изначально данная модель проектировалась для использования на стройках, в карьерах и других подобных местах, где очень важно за короткий промежуток времени выполнять большой объем работы.
Топливный бак может одновременно вмещать порядка 215 л. Такой запас дает возможность сэкономить большое количество времени на отсутствии необходимости часто совершать дозаправку.
Гидравлическая система также требует довольно большого количества специальной жидкости – целых 110 л.
Чем может комплектоваться:
По индивидуальному заказу фронтальный погрузчик «Амкодор-342В» может оснащаться специальным дополнительным навесным оборудованием. Наибольшей популярностью пользуются:
- ковши с отличающейся от стандартной емкостью – 1,5 м3, 2,3 м3, 3 м3;
- стрела крановая для подъема небольших грузов;
- челюстной захват;
- оборудование для погрузки со стрелой удлиненного размера – 1,5 м3, 1,9 м3, 2,3 м3, 3 м3;
- захват типа «лапа»;
- погрузочные вилы;
- стогометатель;
- отвалы различного вида.
Наличие всевозможного дополнительного навесного оборудования делает рассматриваемый погрузчик по-настоящему универсальным. Его можно использовать не только на стройке, но и для выполнения различных сельскохозяйственных работ.
Также нередко «Амкодор-342В» приобретают коммунальные службы и иные обслуживающие компании.
Расход топлива:
Важной особенностью погрузчика можно считать малый расход топлива, несмотря на наличие очень мощного двигателя. Причиной тому являются:
- гидромеханическая трансмиссия;
- газотурбинный наддув.
Гидромеханическая трансмиссия позволяет свести к минимуму потери мощности, именно поэтому все топливо используется с максимальным КПД.
Газотурбинный наддув увеличивает мощность двигателя также за счет повышения коэффициента полезного действия, при этом расход не становится больше.
«Амкодор-342В» обладает множеством достоинств, делающих его чрезвычайно востребованным в строительстве и при других работах, связанных с транспортировкой и погрузкой.
ООО”Ремспецмаш” осуществляет продажу, текущий, поузловой и капитальный ремонт фронтального погрузчика Амкодор 342В (то-28В) а также поставку запчастей к нему. Подробнее узнать о том как купить фронтальный погрузчик Амкодор 342В (то-28В) вы можете пройдя по этой ссылке
remspecmash.ru
технические характеристики, гидравлика, расход топлива
Погрузчики Амкодор 342в – это одноковшовые машины фронтального типа на колесном ходу. Выпускает их белорусский холдинг «Амкодор» — предприятие, являющееся одним из популярных производителей спецтехники. Оно создано в 1991 году на основе завода «Ударник», входящего в советские времена в структуру Минстройдормаш. Еще тогда белорусская техника привлекала потребителей простотой и надежностью конструкции. Сейчас минские погрузчики по-прежнему весьма востребованы.
Область использования погрузчика Амкодор 342в
Спецтехника на колесном ходу является наиболее универсальной и маневренной, поэтому погрузчик Амкодор 342в находит применение во многих сферах. Он может работать как на улице, так и внутри склада или ангара. Подобные машины часто используют дорожники, строители, коммунальщики. Не лишними они являются и в карьерах, и на предприятиях нефтегазовой отрасли. Зачастую их используют в качестве буксира вместо трактора.
Основным рабочим органом погрузчика является ковш шириной 2,55 м и объемом 2,3 кубометра. Он позволяет загружать всевозможные стройматериалы и сыпучие вещества (весом до 4 т) в кузов грузового автомобиля, а также выгружать их и перевозить на некоторое расстояние.
Выпускаются и другие сменные рабочие органы, увеличивающие функциональность агрегата:
- Поменяв ковш на грузовые вилы, получаем хорошего помощника в сельском хозяйстве или на складе.
- Прицепив отвал для снега, используем погрузчик для очистки заснеженных дорог и территории от наледи и сугробов.
- Закрепив бульдозерный отвал, с успехом пользуемся машиной для землеройных работ.
- Безблочной крановой стрелой можно поднимать грузы на определенную высоту.
- Еще несколько удобных приспособлений: стогометатель, захваты лаповый (применяется для погрузки сена и силоса) и челюстной (для подъема и захвата бревен и прочих длинномеров).
Особенности модели
Мощный двигатель и широкие шины делают ход погрузчика плавным, а проходимость – повышенной (даже там, где поверхность почвы ухабистая или вязкая). Благодаря конструкции рамы шарнирно-сочлененного типа машина получилась маневренной и быстрой. При этом тормозит она мгновенно – этому способствует отличная барабанная система торможения.
Фото фронтального погрузчика Амкадор 342в
Позаботился производитель и о машинисте. Внутри кабины оборудована система отопления для работы в холодную погоду. А на случай жары имеется вентилятор. Предусмотрена защита места работы оператора от таких опасных случайностей, как падение посторонних предметов или опрокидывание. Так что работать на такой машине комфортно и безопасно.
Конструкция
Рама, управляющая рулем, двигается с помощью гидравлического привода и обратной гидравлической связи. Гидравлика – двухнасосная, с двухзолотниковым гидрораспределителем. У погрузочного оборудования имеется один гидравлический цилиндр, управляющий поворотом ковша. После того, как будет произведена разгрузка, кинематика рабочих механизмов опускает ковш вниз.
Дизельный двигатель обладает мощностью в 155 лошадиных сил. Расход топлива у погрузчика достаточно экономный – это дает гидромеханическая объемная трансмиссия.
Гидробак вмещает 110 л горючего, топливный бак – 215 л. Формула по определению расхода топлива выглядит так: P=0,7хRхN (единицы измерения — кг/час).Здесь R (измеряется в гкВт/час) – показатель удельного расхода топлива, N (измеряется в лошадиных силах) – мощность двигателя.
Технические характеристики
Технические характеристики модели Амкодор 342в представлены в таблице:
| Наименование | Значение | Ед. измерения |
| Грузоподъемность | 4 | т |
| Вместимость ковша (основного) | 2,3 | м3 |
| Ширина острой кромки | 2,5 | м |
| Вылет ковшовой кромки | 1,1 | м |
| Разгрузочная высота | 3,1 | м |
| Величина радиуса поворота | 6,0 | м |
| Нагрузка опрокидывания | 80 | кН |
| Усилие выравнимания | 120 | кН |
| Вес (эксплуатационный) | 11,5 | т |
| Тип двигателя | дизельный, Д-260.1 | |
| Мощность двигателя | 114 | кВт |
| Скорость (максимум) | 37 | км/ч |
| Длина (по острию ковша) | 7,5 | м |
| Ширина | 2,5 | м |
| Высота (по размеру кабины) | 3,45 | м |
| Продолжительность подъема | 5,6 | с |
| Продолжительность разгрузки | 1,2 | с |
| Продолжительность опускания | 3,3 | с |
Амкодор 342в-01
Данная модификация погрузчика по основным параметрам аналогична базовой модели. Ее отличие в меньшем объеме ковша, менее компактных размерах (в частности, длине), меньшему вырывному усилию. Зато увеличились вылет ковшовой кромки и радиус поворота. Благодаря удлинению стрелы стало возможным грузить сыпучие материалы, а также зерно на большую высоту. То есть для этого можно использовать машины с высокими бортами. Аграрии оценили данную модель по достоинству.
Схема погрузчика амкадор 342в-01
| Наименование | Значение | Ед. измерения |
| Грузоподъемность | 3,3 | т |
| Вместимость ковша (основного) | 1,9 | м3 |
| Ширина острой кромки | 2,5 | м |
| Вылет ковшовой кромки | 1,1 | м |
| Разгрузочная высота | 3,5 | м |
| Величина радиуса поворота | 6,2 | м |
| Нагрузка опрокидывания | 67 | кН |
| Усилие вырывания | 92 | кН |
| Вес (эксплуатационный) | 11,7 | т |
| Тип двигателя | дизельный, Д-260.1 | |
| Мощность двигателя | 114 | кВт |
| Скорость (максимум) | 37 | км/ч |
| Длина (по острию ковша) | 7,9 | м |
| Ширина | 2,5 | м |
| Высота (по размеру кабины) | 3,45 | м |
| Продолжительность подъема | 5,6 | с |
| Продолжительность разгрузки | 1,2 | с |
| Продолжительность опускания | 3,3 | с |
НА видео фронтальный погрузчик амкадор:
allspectech.com
Фронтальный погрузчик Амкодор 342В – цена, технические характеристики
Погрузочно-разгрузочные работы являются обязательной составляющей любого строительного процесса – будь то строительство жилых домов, промышленных объектов или дорожных сетей. Без механизации погрузочных работ строительство сложных объектов сегодня невозможно. Именно этой цели служит фронтальный погрузчик Амкодор 342В (ТО-28), широко используемый в строительстве гражданских и промышленных объектов, а также дорожных работах.
Фронтальный погрузчик Амкодор 342В (ТО-28) обладает высокой маневренностью. Высокая маневренность данной машины объясняется особенностями конструкции (шарнирно-сочлененная рама, гидравлический привод). Двигатель высокой мощности, шины с широким профилем гарантируют необычайно высокую проходимость.
Кабина погрузчика весьма комфортабельна в любую погоду (имеется вентилятор и отопительная система). Важно, что кабина оснащена защитой (ROPS и FOPS) от падающих предметов и при опрокидывании.
По заказу на фронтальный погрузчик Амкодор 342В (ТО-28) может быть установлено дополнительное навесное оборудование (грузовые вилы, ковши различного объема, лаповый захват, челюстной захват и др.).
ООО «Амкодор-центр» предлагает также сменные рабочие органы к погрузчикам. Если вас заинтересовал и Вы готовы купить фронтальный погрузчик Амкодор 342В (ТО-28), заполните форму заявки на нашем сайте.
По интересующим вас вопросам, за дополнительной информацией или консультацией по эксплуатации техники обращайтесь по указанным на сайте телефонам.
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АМКОДОР 342В Грузоподъемность, кг 4000
Номер основного ковша ТО-28.14.07.000 или ТО-28.14.07.000-01 *)
Номинальная вместимость ковша, м3 2.3
Ширина режущей кромки ковша, мм 2500
Высота разгрузки, мм 3100
Вылет кромки ковша, мм 1100
Радиус поворота, мм 5900
Вырывное усилие, кН 120
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН 80
Масса эксплуатационная, кг 11500
Дизель Д-260.1
Мощность номинальная 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин
Трансмиссия Гидромеханическая
Количество передач, вперед/назад 4/2
Максимальная скорость движения, вперед/назад, км/ч:
1-я
4-я6.6
37Угол качания заднего моста, град ±12
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины 21.3-24 (HС16)
Тип гидросистемы Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя 2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 7500
Ширина по ковшу, мм 2500
Ширина по колесам, мм 2450
Высота по крыше кабины, мм 3450
Кондиционер Опция
*) Ковш ТО-28.14.07.000-01 – зубья приварные; Ковш ТО-28.14.07.000 – зубья на болтах
СМЕННЫЕ РАБОЧИЕ ОРГАНЫ К ПОГРУЗЧИКАМ
- Фотогалерея
- Модификации
АМКОДОР 342В-01 Грузоподъемность, кг 3300
Номер основного ковша ТО-28.60.02.000
Номинальная вместимость ковша, м3 1.9
Ширина режущей кромки ковша, мм 2500
Высота разгрузки, мм 3500
Вылет кромки ковша, мм 1350
Радиус поворота, мм 6100
Вырывное усилие, кН 92
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН 67
Масса эксплуатационная, кг 11700
Дизель Д-260.1
Мощность номинальная 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин
Трансмиссия Гидромеханическая
Количество передач, вперед/назад 4/2
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я
4-я6.6
37Угол качания заднего моста, град ±12
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины 21.3-24 (HС16
Тип гидросистемы Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя 2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 7900
Ширина по ковшу, мм 2500
Ширина по колесам, мм 2450
Высота по крыше кабины, мм 3450
Кондиционер Опция
АМКОДОР 342В-01
- Эксплуатационная документация
Руководство по эксплуатации
Амкодор 342В13,8 Мб
Скачать
www.amkodor-center.ru
Амкодор 342С4 – ТТХ, фото, видео, обзор
- Тип: Фронтальные погрузчики колесные;
- Производитель: АМКОДОР;
- Модель: Амкодор 342С4.
Амкодор 342С4 фото
Амкодор 342С4 описание
Погрузчик универсальный АМКОДОР 342С4 – многоцелевая машина среднего класса вместе с быстросменными рабочими органами представляет собой комплекс высокопроизводительного оборудования, способный в любое время года быстро, качественно и эффективно осуществлять множество работ в гражданском и дорожном строительстве, коммунальных службах, сельском и лесном хозяйстве.
Работа основным ковшом всегда осуществляется в соответствии с гидравлическими циклами:
Технические характеристики Амкодор 342С4
| Грузоподъемность | 3800 кг |
| Номинальная вместимость ковша | 2,3 м3 |
| Ширина режущей кромки ковша | 2500 мм |
| Высота разгрузки | 3030 мм |
| Вылет кромки ковша | 1250 мм |
| Радиус поворота | 6200 мм |
| Вырывное усилие | 115 кН |
| Масса эксплуатационная | 11800 кг |
| Двигатель | Д-260.1 |
| Мощность номинальная | 114 кВт |
| Скорость передвижения вперед/назад: | |
| 1-я | 6.7/6.9 км/ч |
| 2-я | 12.2/22.3 км/ч |
| 3-я | 22.6/- км/ч |
| 4-я | 36/- км/ч |
| Угол качания заднего моста | 12 градусов |
| Время гидравлического цикла: | |
| подъем | 5,6 с |
| разгрузка | 1,2 с |
| опускание | 3,3 с |
| Длина в транспортном положении с основным ковшом | 7600 мм |
| Ширина по ковшу | 2500 мм |
| Ширина по колесам | 2450 мм |
| Высота по крыше кабины | 3500 мм |
Амкодор 342С4 видео
Отзывы о Амкодор 342С4
Перемещение назад также может происходить на первой и второй скорости:
Ковш крепится к стреле посредством шарнирного крепления и поворачивается тягами, управляемыми одним гидроцилиндром.
предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных и строительных работ, монтажных и такелажных операций в промышленном, гражданском и дорожном строительстве. Погрузчики отличаются высокой меневренностью, благодаря конструкции шарнирно-сочлененной рамы и рулевому управлению с гидравлической обратной связью. Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и широкопрофильными шинами обеспечивает повышенную проходимость и плавность хода.
Похожие публикации
stronews.ru
По вопросам покупки данной техники (Амкодор 342Р погрузчик фрезерного торфа фронтальный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка Амкодор 342Р погрузчик фрезерного торфа фронтальный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Модификации Амкодор 342Р погрузчик фрезерного торфа фронтальный:Амкодор 342Р-01 Ковш 4,0 м3, высота разгрузки 4400 мм, оснащен стандартной стрелой, увеличенным ковшом с увеличеной высотой разгрузки и 3-х золотниковым гидрораспределителем В 2003 году, с целью повышения функциональных возможностей серийных погрузчиков за счет повышения проходимости, увеличения высоты разгрузки и объема ковша, ОАО «Амкодор» разработало и изготовило погрузчик торфа «Амкодор-342Р». Особенности данной модели погрузчика:
Технические характеристики Амкодор 342Р,Амкодор 342Р-01
Для расширения функциональных возможностей погрузчик может быть оборудован адаптером быстросменного рабочего оборудования, при помощи которого замена сменных рабочих органов может производиться в течение 1 – 2 мин. В качестве сменных рабочих органов могут использоваться следующие:
Также возможна установка следующего дополнительного оборудования:
Данный погрузчик может эксплуатироваться в районах умеренного климата в диапазоне температур окружающего воздуха от – 20 до + 40oС. По сравнению с широко используемой технологией погрузки торфа с использованием кранов МТТ-16, использование погрузчика «Амкодор-342Р» имеет следующие значительные преимущества:
Фотографии Амкодор 342Р погрузчик фрезерного торфа фронтальный | Смотрите такжеКатегории |
www.specautopartner.ru
По вопросам покупки данной техники (Амкодор 342С шасси погрузчика многофункциональное), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка Амкодор 342С шасси погрузчика многофункциональное может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Модификации Амкодор 342С шасси погрузчика многофункциональное:Амкодор 342С-01 4-х золотниковый гидрораспределитель, ведущие мосты (У2210.03А) с колодочными тормозами и пневматическим приводом Амкодор 342С-02 3-х золотниковый гидрораспределитель, ведущие мосты (342В) с многодисковыми тормозами в масле и гидравлическим приводом Амкодор 342С-03 4-х золотниковый гидрораспределитель, ведущие мосты (342В) с многодисковыми тормозами в масле и гидравлическим приводом Созданы на базе погрузчиков фронтальных одноковшовых колесных Амкодор 342В и Амкодор 342А (ТО-28А).
Технические характеристики Амкодор 342С
Погрузочное шасси Амкодор 342С выпускается в следующих модификациях:
Остальные параметры и характеристики смотрите в описании соответствующей базовой машины (ссылка: Амкодор 342В и Амкодор 342А (ТО-28А)). Быстросменные рабочие органы для Амкодор 342С
Фотографии Амкодор 342С шасси погрузчика многофункциональное | Смотрите такжеКатегории |
www.specautopartner.ru
Амкодор 342Р. Фронтальный погрузчик | BESTLOADER.RU
Колесный фронтальный погрузчик Амкодор 342Р имеет грузоподъемность 3,2т и предназначен для погрузки сыпучих и кусковых материалов в транспортные средства, выполнения землеройно-транспортных работ.
Погрузчик Амкодор 342Р разработан в 2003 году, с целью повышения функциональных возможностей серийных погрузчиков Амкодор за счет повышения проходимости, увеличения высоты разгрузки и объема ковша.
- Особенности погрузчика Амкодор 342Р:
- Для обеспечения повышенной проходимости по грунтам с низкой несущей способностью на данный погрузчик устанавливаются колеса с арочной шиной 66-43,00 R 25 мод. SB-1 с шириной протектора 1092 мм, при этом удельное давление на грунт составляет 0,28-0,30 кг/см3.
- Для повышения автономности, машина оборудована пневмосистемой с двумя ресиверами, позволяющей по мере загрязненности производить продувку радиатора, очистку фильтров и подкачку шин.
- Для защиты от пыли двигателя применяются активные предочистители воздуха фирмы Donaldson, которые в десятки раз увеличивают срок службы фильтроэлементов воздушного фильтра.
- Ведущие мосты с гидравлическими дисковыми тормозами и дифференциалом повышенного трения обеспечивают высокое тяговое усилие и тормозной момент, а также практически исключают буксование одного из колес при работе на переувлажненном грунте.
- Для расширения функциональных возможностей Амкодор 342Р может быть оборудован адаптером быстросменного рабочего оборудования, при помощи которого замена сменных рабочих органов может производиться в течение 1 – 2 мин. В качестве сменных рабочих органов могут использоваться следующие: крановая безблочная стрела, бульдозерный отвал, отвал поворотный для снега, щетка поворотная, вилы грузовые, захват челюстной. Также возможна установка следующего дополнительного оборудования: автономный отопитель кабины и кондиционер.
- Погрузчик может эксплуатироваться в районах умеренного климата в диапазоне температур окружающего воздуха от – 20 до + 40°С.
По сравнению с широко используемой технологией погрузки торфа с использованием кранов МТТ-16, использование погрузчика «Амкодор-342Р» имеет следующие значительные преимущества:
1. Время подготовки погрузчика к работе меньше.
2. В неинтенсивном режиме работы он способен погрузить до 1 800 м3 в смену, погрузка торфа производится с наименьшими потерями и не требует подбора торфа после погрузки (планировки площадки, очистки путей узкой колеи).
3. При погрузке запыленность рабочей зоны существенно ниже.
4. Маневренность в 20-30 раз выше, что позволяет погрузчику в течение рабочей смены производить погрузку торфа из разных штабелей на разных площадках, заменяя 2-3 крана.
5. Расход топлива на одну тонну торфа снижается до 20%.
6. Пылезащищенность.
7. Краны постоянно находятся в месте погрузки торфа, что требует дополнительных транспортных затрат для технического обслуживания и ремонта, в то время как погрузчик перемещается в место базирования для стоянки, проведения ТО и мелкого ремонта, своим ходом.
Технические характеристики Амкодор 342Р:
| Грузоподъемность, кг | 3200 | |
| Двигатель, марка | Д-260.1 | |
| Тип двигателя | Дизельный | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 109 (148) | |
| Число передач КП | 4 | |
| Топливный бак, л | 215 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 36 | |
| Шины | 66-43,00 | |
| Наружный габаритный радиус поворота, мм | 6400 | |
| Вид шасси | Колеса | |
| Вид рабочего органа | Ковш | |
| Вместимость ковша, куб.м. | 4,2 | |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 2700 | |
| Вырывное усилие (цилиндр ковша), кН | 98 | |
| Вылет кромки рабочего агрегата, мм | 1365 | |
| Высота выгрузки, мм | 3400 | |
| Габаритные размеры, мм | 8200х3620х3450 | |
| Общий вес, кг | 12700 | |
www.bestloader.ru