Учить машины: Устройство автомобиля от А до Я для чайников

СЕВАСТОПОЛЬ, 23 окт – РИА Новости Крым. Правительство Севастополя выделило 11 автомобилей из своего автопарка для помощи больницам. Их будут использовать для объезда медиками пациентов, которые лечатся на дому. В частности, городской больнице №1 передано семь автомобилей, горбольнице №4 – два, горбольницам №5 и №9 – по одному.

Почти 60: в Севастополе обновлен рекорд по COVID-19 за сутки>>

“Я принял решение передать автомобили из правительственного автопарка, больницам, чтобы обеспечить выезд врачей к пациентам, которые проходят лечение на дому. Машины вышли на рейс. Автомобили предоставляем в распоряжение медиков вместе с водителями. И конечно, в случае необходимости будем увеличивать количество передаваемых машин”, – сказал губернатор Михаил Развожаев.

Напомним, на днях в Севастополе было принято решение оставлять на дому больных с подтвержденным диагнозом COVID-19, которые переносят болезнь без симптомов или в легкой форме. К такому решению пришли после того, как количество пациентов средней и высокой тяжести в больницах и обсерваторе, отданном под COVID-19, резко увеличилось.

Власти рассказали, закроют ли школы в Севастополе из-за COVID>>

Как сообщал РИА Новости Крым, за минувшие сутки в Севастополе были зарегистрированы рекордные 58 случаев заражения коронавирусом. На сегодняшний день, на дому лечение проходят 225 человек.

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

• 1 передача — до 20 км/час;
• 2 передача — 20-40 км/час;
• 3 передача — 40-60 км/час;
• 4 передача — 60-90 км/час;
• 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

• Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
• Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
• У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
• Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
• В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

• P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
• R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
• N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

• На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
• При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
• Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Учиться водить автомобиль разрешили с 16 лет — Российская газета

Учиться водить легковой автомобиль и грузовик теперь можно с 16 лет. С 1 января вступили в силу поправки в правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами.

С сегодняшнего дня обучать вождению в автошколах на категорию “В” и “С” можно с 16 лет. То есть сажать такого обучающегося за руль и выпускать его на дороги, но под строгим присмотром инструктора. Это не значит, что с 16 лет он получит права и будет ездить по дорогам. Это обучать его можно, начиная с этого возраста. А права он получит в свои 18 лет. Пока не приняты поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые изменят это положение.

К обучению управлению автобусами теперь допускаются граждане, которым исполнилось 20 лет.

Также новыми правилами введены понятия “обучающий вождению” и “обучающийся вождению”. До сих пор ни статус ученика, ни статус инструктора определены не были. В результате, в случае ДТП с участием учебного транспорта возникала неразбериха, кто за что отвечает.

Теперь обучать вождению можно на автомагистралях. До сих пор выезд на скоростные дороги для учеников был закрыт. То есть окончив автошколу и получив права, начинающие водители просто не представляли себе, как управлять машиной на скоростных дорогах. Этот пробел устранили.

Сделано послабление в отношении иностранцев. Теперь они смогут обращаться в любое подразделение Госавтоинспекции независимо от места пребывания на территории России. До сих пор они могли это сделать только по месту регистрации.

Расширился перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения. Если у Госавтоинспекции есть сведения об отсутствии у образовательной организации соответствующей лицензии в период прохождения кандидатом в водители обучения, в допуске к сдаче экзаменов будет отказано.

Также водитель, ранее лишенный права управления, сможет открыть новую категорию только после возврата изъятого у него водительского удостоверения.

Все остальные поправки, непосредственно связанные с проведением экзамена, вступят в силу с 1 октября 2020 года. Напомним, что тогда в прошлое уйдет один из экзаменов – проверка первоначальных навыков управления – так называемая, площадка. Но элементы этого экзамена войдут в практический экзамен. Поэтому практический экзамен станет сложнее.

За руль в 16. Все «за» и «против» раннего допуска к вождению :: Autonews

Депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов выступил с предложением снизить возрастной порог для допуска к вождению. Выдавать права и, соответственно, разрешать управлять автомобилем депутат предложил с 16 лет. Многие общественные деятели поддержали законодателя, выразив уверенность, что такая схема лишь узаконит уже действующие порядки — в ряде регионов страны молодые люди и так садятся за руль раньше 18 лет и ездят без прав. Однако сомнения в целесообразности таких мер из-за высокой аварийности молодых водителей высказали в Российском союзе страховщиков.

Власов предложил разрешить молодым людям учиться на права категории «B» уже с 15 с половиной лет. По его словам, 16-летние люди уже могут работать и жить отдельно от родителей. А возможность управлять автомобилем и желание купить машину позволит вовлечь их в экономический процесс. Письмо о снижении возрастного ценза для допуска к вождению Власов направил в ГИБДД. Мы связались с депутатом и узнали подробности его предложения.

«Что в 16, что в 96»

В беседе с корреспондентом Autonews.ru Василий Власов напомнил о том, что подобная инициатива уже предлагалась несколько лет назад, и в ГИБДД обещали проработать вопрос. «В некоторых странах Европы, а также в некоторых штатах США есть возможность управлять автомобилем с 16 лет. Если мы посмотрим на территорию России, то в крупных городах есть общественный транспорт. А вот в поселках он ходит очень плохо. Большая часть юношей и девушек в возрасте 16-17 лет уже работали бы и были бы более мобильны, но у них такой возможности нет, потому что автобус ходит раз в день. А автомобилем управлять они могут. Я встречался с молодежью, мне задали такой вопрос, и я решил узнать, почему человек с 16 лет, который юридически уже отвечает за свои действия, не может водить машину. Если он сдаст экзамен и получит, например, юношеские права, то почему бы не дать ему возможность ездить», — считает Власов.

Он уверен, что решение, один будет ездить водитель 16 лет или в сопровождении пассажира со стажем вождения более трех лет, должны принимать в ГИБДД. «Молодежи это интересно, они также сдадут экзамены и будут управлять автомобилем, как и 30-летние и 40-летние люди. Пройдут такую же подготовку и будут также ездить. И пусть уже ГИБДД решит, один будет ездить водитель в 16 или в сопровождении. Что касается реакции в экстренных случаях, то никаких исследований о том, что 16-летний человек в психологическом смысле отличается от 30-летнего, 60-летнего или 100-летнего нет. Если человек прошел обучение и сдал экзамены, почему мы должны ему отказывать в вождении», — объяснил депутат.

Фото: Shutterstock

По его словам, некоторые представительницы слабого пола во время вождения переживают больше, чем 16-летние ребята. Власов считает, что нельзя делить людей по возрасту, исходя из каких-то психологических особенностей. Депутат напоминает, что в Советском Союзе были юношеские права с допуском к управлению транспортным средством и настаивает на том, что молодежь не должна уезжала из села: важно дать ей возможность работать и ездить в крупные города на машине. По его словам, статистика аварийности из-за более раннего допуска к вождению не изменится.

«Если у 16-летнего более аварийное вождение, то что, у 96-летнего будет вообще безаварийное вождение? Давайте разберемся, почему у 18-летнего высокая аварийность. Потому что он только получил права. Конечно, у 40-летнего будет меньше аварийности, потому что он получил права в 18 и стаж у него уже больше 20 лет. Стоимость страховки будет одинаковая для всех с небольшим стажем вождения — это главный момент, от возраста тут мало что зависит. Эта сумма и в 16 и в 18 будет одинаковая. Проще заплатить за страховку автомобиля, чем постоянно ездить на автобусе, который еще ездит один раз в день. Я говорю именно про тех, кто живет на селе, а не про золотую молодежь — эти и так ездили без прав», — пояснил Власов.

Самые аварийные

Обязательная автомобильная страховка для 16-летних водителей в случае их допуска к автомобилю станет серьезным финансовым препятствием к вождению. В этом уверен исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. По его словам, если предложение будет принято, ОСАГО для таких водителей будут считать по максимальным тарифам.

«Статистика, которая есть у страховых компаний показывает, что с уменьшением стажа и возраста кривая частотности страховых случаев существенно растет. Даже те коэффициенты для молодых водителей, которые есть сейчас, не спасают от такой частотности аварийности. А так как впереди нас ждет дальнейшая либерализация тарифов, нужно четко понимать разницу между опытным и молодым водителем. Показатели по самым молодым водителям и самым опытным водителям отличаются в десять раз», — объяснил страховой эксперт.

Фото: Shutterstock

Если решение о снижении возрастного ценза примут, страховые компании будут вынуждены страховать, а Центробанк рассчитает все тарифы. Но страховка будет серьезным аргументом и тарифы будут очень высокими. «На сегодня водители в возрасте 18 лет по статистике самые аварийные, а если появится категория 16 лет, я думаю, они будут точно не менее аварийными, а то и более. Аварийность — это не только, когда человек виноват в ДТП, это также ситуации, когда человек неопытно водит и создает затруднения на дороге. Депутатам для оценки вопроса можно было бы запросить статистику у страховщиков, и мы бы ее дали. Более молодой сегмент по статистике создаст больше аварий и больше проблем на дороге для других водителей», — сообщил Уфимцев.

Как показывает российская и зарубежная статистика, чем меньше стаж вождения и возраст водителя, тем выше его аварийность, и это, по словам эксперта, хорошо видно на всех графиках.

«Надо вовлекать во взрослую жизнь»

Многие общественные деятели отнеслись к идее Власова позитивно. Например, председатель группы «За права автомобилистов» Общероссийского народного фронта Петр Шкуматов напомнил, что зачастую и в 18 лет люди без прав в армии садятся за руль тяжелых грузовиков, а в стране есть большой пласт молодых людей, которые в 16 лет уже готовы водить и делают это без прав. По словам Шкуматова, надо дать самостоятельным подросткам возможность получить права.

«Возможно стоит сделать какой-то специальный знак или ограничить в страховке, но так или иначе разрешить надо. Это увеличивает самостоятельность людей. Чем раньше человек будет становиться самостоятельным и ответственным, тем лучше. Сверх опека не доводит до хорошего. Надо пробовать и давать молодежи возможность развиваться. Надо разрешить и потом проводить исследование, получается или нет, пару лет посмотреть, к чему это приведет. Может быть, создать группу подростков и поставить им телематику в обмен на оплату страховки и изучить, как они ездят, что с аварийностью. К этому нужно подходить не только с точки зрения Госдумы. Молодое поколение надо вовлекать во взрослую жизнь пораньше, с точки зрения трудовых отношений в том числе. Идея правильная, здравая, но ее нужно доработать с ГИБДД и со страховыми компаниями», — считает представитель автомобилистов.

Обучение вождению автомобиля в автошколе “АвтоКурс Профи” на “автомате” и “механике”

Главные правила обучения в автошколе «АвтоКурс Профи».
Мы не учим зубрить. Мы учим понимать и применять правила на практике, прогнозировать ситуации на дороге
и уметь из них «выезжать».

Программа обучения в автошколе построена с учётом всех особенностей обучения водителей категории «В».

Теория

Преподаватели водительских курсов «АвтоКурс Профи» обучают только актуальным правилам и делятся только свежей информацией.
Мы обещаем, что на экзамене в ГИББД вы не услышите вопросов, которых не проходили на курсах.

На «теории» вы будете учить такие темы:

• правила дорожного движения, ответственность за их нарушение
• психологическая подготовка будущих водителей
• как оказывать первую медицинскую помощь
• техническое устройство и обслуживание автомобилей (ознакомительно)
• основы вождения автомобиля

Чтобы лучше понять и запомнить теорию, вы будете использовать плакаты, стенды, макеты и другие наглядные материалы.

Занятия по теории проходят в учебных классах по утверждённому расписанию.
Если вам будет нужно, преподаватели проведут индивидуальные дополнительные занятия. Также возможно дистанционное обучение.

Практика

Практическое обучение вождению  в Москве  – дело серьёзное и очень ответственное. Здесь важно:

• подобрать подходящий автомобиль. Если вы выбрали обучение вождению на автомате, то сможете подобрать автомобиль с автоматической коробкой передач. Если же собрались учиться на механике, то мы предоставим хороший выбор авто с МКПП (всего в автопарке «АвтоКурс Профи» 35 современных автомобилей)
• учиться вождению у опытного и терпеливого инструктора. Все наши 66 инструкторов прошли специальную подготовку и могут доходчиво объяснить всё и всем. Кроме того, в автошколе преподают инструкторы-женщины, которые особенно успешно проведут обучение женщин вождению (идеально для девушек)

Основная цель водительских курсов «АвтоКурс Профи» – научить управлять автомобилем или мотоциклом в разных условиях: в любое время ночи и дня, при любой погоде, на сложных участках дороги и в непростых ситуациях.

Практическое обучение вождению и автомобиля, и мотоцикла происходит в 2 этапа:

• вождение на автодроме. Практика показала, что перед выездом в город маневры лучше отработать в «спокойных» условиях. Тем более, что автодромы расположены возле каждого нашего учебного класса (ВАО, СВАО, ЮВАО, ЮЗАО) и есть возможность выбрать наиболее удобный
• вождение в городе. Вы будете выезжать на учебные маршруты – оптимальные для отработки всех навыков вождения в условиях большого города

Экзамены в автошколе

Экзамены в автошколе – фактически генеральная репетиция перед экзаменами в ГИБДД. Сдаются они в строгом соответствии с методикой, которая утверждена Главным Управлением ГИБДД.

Вы будете сдавать:

• зачёты по устройству и техническому обслуживанию автомобиля, по основам безопасного вождения, по оказанию медицинской помощи
• экзамены по правилам дорожного движения и по практике вождения

Получение свидетельства об окончании автошколы

Когда вы сдадите все внутренние зачёты и экзамены, мы готовим пакет документов в ГИБДД (бесплатно).

Как определить любую встреченную вами машину

Вы когда-нибудь смотрели на машину, проезжающую мимо или припаркованную на обочине дороги, и думали: «Интересно, что это?» Ты не одинок. Большинство людей проводят свою жизнь вокруг автомобилей, но лишь небольшой процент может взглянуть на любую из них и сразу сказать, что это такое.

Что касается навыков, то умение правильно идентифицировать любую машину с расстояния в сотню ярдов до марки, модели и года выпуска не особенно полезно, если вы не какой-то детектив.Однако знание основ идентификации автомобилей, по крайней мере, вплоть до марки и модели, может быть чрезвычайно полезным. Возможно, вы использовали приложение для заказа автомобиля и хотите иметь возможность определять его как подъезжающий. Возможно, вы стали свидетелем побега и вам нужно предоставить описание в полицию.

Вероятно, наиболее важное применение этого навыка связано с системой Amber Alert. Когда выдается янтарное предупреждение, сообщающее всем в определенном радиусе о пропаже ребенка, оно обычно включает описание автомобиля, которого разыскивает полиция.Чтобы отточить свои навыки идентификации, вот несколько способов взглянуть на автомобили по-другому, которые помогут вам отличить их друг от друга:

Часть 1 из 3. Изучите основы

Каждый человек на дороге должен уметь в какой-то степени идентифицировать машины вокруг него, и даже базовые знания лучше, чем ничего. Проще всего изучить разные типы автомобилей на дороге.

Шаг 1. Научитесь определять наиболее распространенные автомобили . На дороге, особенно на городских и пригородных дорогах с интенсивным движением, вы часто встретите несколько распространенных типов транспортных средств.

Вот таблица, которая поможет вам их идентифицировать:

Шаг 2. Узнайте о легковых автомобилях . Когда вы освоите обычные пригородные автомобили, вы сможете начать изучать различия между другими транспортными средствами на дороге.

Хотя они бывают разных конфигураций, спортивные автомобили можно идентифицировать по паре общих черт. Спортивный автомобиль всегда довольно низкий и гладкий по сравнению с обычным автомобилем, и почти всегда имеет две двери.Примеры включают Chevy Corvette и Porsche Boxster.

Пикап – это автомобиль с открытой кузовом в кузове, который можно использовать для перевозки самых разных грузов. Примеры включают Chevy Silverado и Toyota Tacoma.

Большинство внедорожников можно также классифицировать как внедорожники, но они специально сконструированы для того, чтобы справляться с бездорожьем. Примеры включают Jeep Wrangler и Toyota FJ Cruiser.

Фургон – это большое транспортное средство, внутри которого достаточно места для перевозки большого количества грузов.Они немного выше среднего автомобиля и почти имеют двойные двери сзади. Примеры включают Ford Transit и Dodge Sprinter.

Шаг 3. Узнайте о некоторых других транспортных средствах, не предназначенных для пригородных перевозок. . Теперь вы можете узнать общие правила для других транспортных средств, не использующих пригородные перевозки.

Шаттл находится где-то между большим фургоном и маленьким автобусом. Обычно они возят людей в аэропорты, отели и курорты и обратно.

Грузовой автомобиль – это грузовой автомобиль, который был модифицирован для определенных целей.В эту категорию входят самосвалы и сборщики вишни.

Служебный автомобиль используется специально при возникновении неотложной ситуации. К этой категории относятся пожарная машина или скорая помощь.

Часть 2 из 3: Изучите марку автомобиля

Теперь, когда вы можете отличить различные типы транспортных средств на дороге, следите за ними и классифицируйте все, когда находитесь в дороге. Возможно, некоторые из них покажутся вам необычными автомобилями, которые, кажется, вписываются в несколько категорий.

От сверхлегких спортивных автомобилей без дверей до приподнятых Subaru с узловатыми шинами – есть ряд вещей, которые не подходят ни для одной категории. Вот почему это помогает узнать имена распространенных производителей автомобилей на дороге.

Шаг 1. Узнайте марки отечественных автомобилей . Отечественные автомобили, чьи марки происходят из США, чрезвычайно распространены на дорогах этой страны.

Обязательно следите за их логотипами, которые помогут вам их идентифицировать.

• Примечание : Некоторым автомобилям часто принадлежат другие. Ford владеет Lincoln, Chrysler владеет Jeep и Dodge, а GM владеет GMC, Chevrolet и Cadillac
.

Шаг 2. Узнайте о производителях азиатских импортных товаров . После отечественных автомобилей на втором месте по популярности стоит импорт из Азии.

В основном это связано с их надежностью выше среднего и экономией топлива. Опять же, знание этих логотипов может иметь большое значение для сохранения остроты зрения.

Шаг 3. Изучите европейский импорт .Европейский импорт менее популярен, чем отечественные автомобили и импорт из Азии, но по-прежнему чрезвычайно популярен и часто встречается на дорогах.

Знание этого логотипа также очень поможет вам.

Часть 3 из 3: Примените знания

Когда вы узнаете, как разбираться в разных марках и марках, вы сможете начать видеть сходство и другие более тонкие детали о разных автомобилях на дороге. Единственный способ развить этот навык с этого момента – применить полученные знания в реальном мире.

Если вы не автомобильный журналист или продавец автомобилей, невозможно изучить каждую модель автомобиля. Их так много с бесчисленными вариациями, что потребуются огромные усилия. Лучше понаблюдать за окружающим миром и посмотреть, какие модели автомобилей вы заметите.

Шаг 1. Рассмотрите близкие вам марки и типы . Ищите марки и типы, которые войдут в вашу повседневную жизнь.

Некоторые бренды чрезвычайно популярны в определенной области.Например, большинство жителей Берлингтона, штат Вермонт, могут водить Subaru Imprezas, а жители Лос-Анджелеса предпочитают Toyota Prius.

Если вы живете в районе с ограниченным количеством парковок, вы, вероятно, увидите больше маленьких автомобилей. С другой стороны, если вы живете в пригороде, вы, вероятно, увидите больше минивэнов и кроссоверов.

Как и все остальное, практика ведет к совершенству. Чем больше вы применяете знаний, необходимых для идентификации различных автомобилей, тем острее станут ваши навыки. Никогда не знаешь, когда эти знания могут пригодиться.Если вы видите автомобиль, который вам особенно нравится, и хотите узнать немного больше о его обслуживании и стоимости владения, вы можете найти его, чтобы узнать о нем немного больше.

вещей, которые автолюбители должны знать – базовые автомобильные знания

Послушайте, нет ничего постыдного в том, чтобы не знать все об автомобилях. Я точно не знаю, и утверждение, что знаю все, только доказывает, что вы этого не знаете. Тем не менее, как взыскательный владелец, энтузиаст или даже базовый пользователь автомобилей, есть определенные вещи, которые вы должны абсолютно точно знать, как делать.Никаких оправданий.

Давайте начнем с основ, а затем перейдем к промежуточному и более продвинутому уровням, не так ли?

Замени собственное масло

Считайте щуп

Поднимите машину

Заменить шину

Затяните зажимные гайки

Запустите свой автомобиль

Или, знаете, подождите несколько часов, пока ААА кого-нибудь пришлет.

Поменять свечу зажигания

Поменять шланг радиатора

Определить и заменить предохранитель

Поймите разницу между мощностью и крутящим моментом

Отшлифуйте мелкие царапины и завитки

Восстановить линзы фар

Замените тормозные диски и колодки

Прокачать / промыть тормоза

Оптимизация работы с тележкой для продуктов

Имея это в виду, всякий раз, когда я вижу в продуктовом магазине кого-то с ящиком пива, стоящего в самом передней части тележки, моя первая мысль – «не автомобильный человек». Попробуйте сами – поместите самые тяжелые предметы в заднюю часть тележки (которая, если вы включите себя в уравнение, является серединой), и вы увидите, насколько легче с ними обращаться в продуктовом магазине.Если вы выберете правильную линию проезда через магазин (что вам следует сделать, потому что это весело), ​​это даст вам совершенно новую оценку инженерного искусства.

Восстановление после спина

Взять набор

Объяснить базовую терминологию по регулировке и подвеске

Распознавание проблем соосности на основе износа протектора

Сделайте что угодно с помощью стяжек

Знайте коды шасси и двигателя

Хотите, чтобы на ваш почтовый ящик доставили еще больше лучших автомобилей мира? Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу ежедневную электронную почту.

Вот как вы можете научиться ремонтировать автомобили

Многие люди хотят научиться ремонтировать автомобили, но не знают, как это сделать.Не бойтесь, чистые руки, потому что у нас есть ответ на вопрос, как вы можете стать жирным и вонючим, как и мы!

Я хожу по городу в засаленных штанах, рваных рубашках, рваных ботинках и в смазке на руках и лице. А еще я езжу на обшарпанном старом джипе. Большинство людей думают, что я бродяга. Здорово! И я уверен, что вы думаете: «Блин, я бы хотел, чтобы люди думали, что , я , был бродягой». Что ж, мы можем помочь с этим!

Видите ли, если вы станете навязчивым разносчиком, как я, вам часто придется принимать жесткие решения, например: «Хм, мне сегодня принять душ и надеть чистую одежду?»… Нет, я все равно смазываюсь ». Следующее, что вы знаете, ваш старый инженер-босс замечает вас в продуктовом магазине и видит, что вы небриты в разорванной одежде, покрытой жиром с головы до ног. Он спрашивает, все ли в порядке, и предлагает отдать деньги. Возникает неловкость.

Это действительно единственный способ жить, ребята. Итак, вот как вы тоже можете вести этот роскошный образ жизни в стиле бродяги.

1. Купите старый драндулет

G / O Media может получить комиссию

Вы хотите пройти ускоренный курс по гаечному делу? Иди купи юнкер.Это единственный лучший способ научиться чинить машины. Особенно, если вы молоды и у вас мало денег, потому что вам придется делать ремонт самостоятельно.

Когда я закончил школу, я не повернул ни единого гаечного ключа. Масло не менял, свечи зажигания не менял. Черт возьми, я даже не поменял воздушный фильтр. Я был полным нубом.

Но потом я поступил в колледж и купил Jeep Cherokee 1992 года на 215 000 миль – сплошная куча хлама. У него были дыры от ржавчины в панелях коромысел, огромная утечка выхлопных газов, плохой топливный насос, плохая линия рулевого управления с усилителем, тормоза, которые заедали, когда на улице немного нагревалось, грязная коричневая трансмиссионная жидкость и протекающие прокладки повсюду.

Но это была моя единственная машина, и я потратил все свои деньги на учебники, поэтому у меня не было выбора, кроме как научиться ремонтировать ее сам. У меня также не было гаража, поэтому большую часть моих мучений приходилось делать в гаражах или на улице.

С помощью друзей из соседнего университета я изучил основы. Они научили меня менять свечи, заменять прокладку клапанной крышки и менять масло. Просто это небольшое руководство было всем, что мне нужно, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

Это было началом моей любви к мучениям.А теперь, благодаря своему новому проекту, я узнаю гораздо больше. Вы тоже можете научиться. Просто купите Volkswagen Type III Squareback на Craigslist, от которого у вас текут слюнки.

2. Купите набор инструментов

Итак, теперь, когда у вас есть старый старенький VW Type III Squareback, вам нужно заменить масло, сдвинуть тормоза и провести базовую настройку. . Так что идите и купите инструменты.

Сердце любого набора инструментов – набор головок, так что начните с него. Мой первый комплект был дешевым от AutoZone.Он работал нормально для легких вещей, но потом мне пришлось снять болты с бампера, и в итоге я сломал трещотки и срезал удлинители.

Вы можете получить довольно приличный набор розеток в Wal-Mart за 60 долларов или около того.

3. Смотрите YouTubes

Даже если у вас нет паршивой машины и вы просто хотите знать, как поменять тормоза на Mazda 3, у YouTube есть ответы.

Не могу сказать, сколько раз я заходил на YouTube, чтобы узнать, как что-то исправить.Фактически, я сослался на видео на YouTube, чтобы выяснить, как снять двигатель с моего Jeep Cherokee.

На YouTube столько мучительных знаний, что он должен стать одним из первых источников информации о том, как отремонтировать машину.

Но будьте осторожны и рассудительны. Любой может публиковать материалы на YouTube, поэтому, если какой-то парень на YouTube перережет свои тормозные магистрали и скажет вам, что это поможет вам увеличить расход топлива из-за уменьшения тормозного сопротивления, вы можете включить свой мозг и подумать об этом на некоторое время. второй.

Фотография предоставлена: BleepinJeep

4. Получить руководство по ремонту

Руководства по ремонту – это пошаговые инструкции по устранению неисправностей. Получить один. Вы можете получить руководство Чилтона или Хейнса примерно за 25 долларов в любом магазине автомобильных запчастей или, что еще лучше, загрузить или купить бумажную копию заводского руководства по обслуживанию для вашего автомобиля. Эти книги могут сэкономить вам массу времени и усилий, особенно когда речь идет о таких вещах, как характеристики крутящего момента и объем жидкости.

5.Получить на форумах

Форумы – мое любимое место для поиска информации. Например, когда я ищу характеристики крутящего момента, я обычно просто гуглил. Обычно это приводит меня к теме на форуме, где множество людей фотографируют свои заводские руководства по обслуживанию, в которых показаны все необходимые вам характеристики.

Но они также наполнены потоками сборки и пошаговыми инструкциями по выполнению ремонта. Лучше всего то, что в них обычно есть советы и рекомендации, как выполнить работу с наименьшим количеством ошибок или травм.

6. Помогите друзьям или семье

Видите того парня слева? Он друг. Его друг сказал ему, что у него есть джип, поэтому мой приятель пригласил меня присоединиться к ним.

Создание сети гаечников – отличный способ отточить свои навыки. Когда люди слышат, что вам нравится ремонтировать машины, они приглашают вас к себе. Следующее, что вы знаете, вы устанавливаете подъемный комплект на старый CJ.

7. Спросите у продавцов в магазине автозапчастей

Познакомьтесь со старым добрым Уолтером за прилавком в O’Reilly.Он проработал там 25 лет. Он по-прежнему называет его Murray’s. Это то, что вы называете «старожилом», и он гений, когда дело касается ремонта автомобилей. Однажды он починил треснувший блок двигателя с помощью всего лишь шнурка и палки от леденца на обочине дороги на юге Чили. Не стоит недооценивать Уолтера.

Итак, если у вас откажет топливный насос на том Volkswagen Type III, который вы только что купили на Craigslist, поговорите с Уолтом. Он бесплатный консультант и даже продаст вам нужные детали.Однако не позволяйте ему продавать вам эти маленькие пакетики смазки на прилавке. Это полный грабеж.

Заявление об ограничении ответственности: некоторые продавцы в магазинах автомобильных запчастей не похожи на Уолтера. Некоторые почти ничего не знают об автомобилях и скажут вам что-нибудь вроде: «Да, мы не можем достать вам динамометрический ключ. Это деталь только для дилеров “. Так что будьте осторожны и постарайтесь убедиться, что парень не полон этого.

Я считаю, что у Napa Auto Parts, как правило, есть самые знающие клерки, но ваш пробег будет отличаться.

8. Take A Shop Class

Shop class. В старших классах мне это не удавалось, но это выглядело очень весело. Мучиться в школе? На самом деле жизнь не становится лучше.

В конце концов я попал в школу за проект для старших инженеров. Нашей задачей было превратить Volkswagen Jetta в заднеприводный электромотор со средним расположением двигателя. Это было потрясающе, и я многое узнал об электрических системах, хотя до сих пор не могу прочитать чертову схему подключения.

Вы также можете пройти курсы в местном общественном колледже, если хотите получить формальное мучительное образование.

Фотография предоставлена: Кристофер Сессумс

9. Сходи в библиотеку и узнай, как работает всякая всячина

Ладно, в наши дни в библиотеку ходит не так много людей, но идея: возьми учебники или загляните в Википедию, или прочтите учебник по инженерному делу и выясните, как именно работает электронная система впрыска топлива в вашем автомобиле. Когда вы хорошо разбираетесь в физике и том, как работают различные датчики для создания системы, вы будете лучше подготовлены, чтобы понять, как можно решить проблему.

Фотография предоставлена: Саманта Маркс

10. Прочтите The Garage , новый дополнительный блог Ялопника

Фредди (Тавариш) и Эндрю – настоящие жеребцы. Они будут говорить вам о случившемся, и они также напишут массу классных статей на этом межсайтовом сайте. В новом подблоге будет капает с мучительной добротой и пошаговыми инструкциями. Это отличное место, чтобы научиться рычать. Комментарии в постах золотые.Фактически, наши комментаторы – одни из лучших гаечников.

Изображение предоставлено Topshot: Эмир Джонс

Какой лучший способ научиться чинить автомобили?

Вы без ума от машин? Вы мечтаете о днях, проведенных под открытым капюшоном, с динамометрическим ключом в руке и тряпкой для жира в заднем кармане? Тогда пришло время применить свою страсть на практике. Даже если у вас нет опыта работы с автомобилями, вы все равно можете научиться их чинить. И как только вы начнете чинить их для удовольствия, вы можете обнаружить, что техническое обслуживание и ремонт автомобилей – это ваша карьера! Но вот несколько советов, чтобы освоить основы ремонта автомобилей:

Тинкер на старом драндулете

Откройте капюшон и пачкайте руки! Но не на собственном автомобиле – будучи новичком, вы можете непреднамеренно повредить автомобиль, который вам понадобится для путешествия.Вместо этого найдите старую недорогую машину, над которой можно поработать. Проверьте онлайн-сайты, такие как eBay или Craigslist, чтобы найти автомобили для продажи. Вы также можете проверить рубрику в местной газете или просто поспрашивать. Никогда не знаешь, у кого может быть старая машина, которую они хотели бы разгрузить.

Автолюбители

Для некоторых автомобили – хобби. Почему бы не найти их и не поучиться у них? Посетите любые местные автомобильные мероприятия или найдите встречи автолюбителей в вашем районе. Представьтесь людям и попросите их дать совет.Если вы не можете найти какие-либо мероприятия или предпочитаете общаться из дома, поищите группы в Facebook или форумы автолюбителей, к которым вы можете присоединиться.

Посетите магазин автозапчастей

Если вы любите автомобили или если вам нужен ремонт автомобиля, вы, вероятно, были в магазине автозапчастей по соседству. Вы когда-нибудь болтали с клерками? В следующий раз стоит. Клерки, особенно те, кто проработал в этом бизнесе долгое время, достаточно хорошо осведомлены о деталях и инструментах и ​​всегда готовы ответить на ваши вопросы.

Учебники по ремонту автомобилей

Хотите научиться что-то делать? Посижу на YouTube. Найдите руководства по ремонту автомобилей и инструкции, которые научат вас шаг за шагом отремонтировать автомобиль. Обязательно следуйте советам только обученных механиков. Вы можете составить представление об авторитете кого-либо в этом вопросе, прочитав раздел «О себе» на его канале и проверив его репутацию в Интернете. Опубликовать видео на YouTube может кто угодно, но не у всех есть ноу-хау, чтобы починить машину.

Руководство по эксплуатации автомобиля Pick Up a Car

Вы бы предпочли сразу перейти к первоисточнику? Вы предпочитаете читать инструкции, а не смотреть видео? Подберите к машине мануал.Он полон информации о надлежащем обслуживании и ремонте вашего автомобиля. А для более старых моделей может даже быть пошаговая инструкция, как выполнить ремонт. Вы можете найти руководства по эксплуатации в магазинах автозапчастей, а также в Интернете.

Возьмите уроки, чтобы стать автомехаником

Лучший способ обучения – у опытных инструкторов, которые покажут вам, как правильно работать с автомобилем. Поскольку большинство современных моделей управляются компьютерами, ремонт своими руками уже не тот, что раньше.В Институте Портера и Честера мы предлагаем программу автомобильных технологий в Коннектикуте и Массачусетсе, которая может научить вас диагностировать и ремонтировать важные компоненты автомобиля. Наши занятия проводятся сертифицированными специалистами как в традиционных классах, так и в наших автомагазинах. Если вы хотите превратить свою любовь к автомобилям в увлекательную карьеру в автомобильной промышленности, свяжитесь с нами сегодня.

Как узнать об автомобилях

Любите свою машину