Детские картинки машинки для детей: Картинки машинки (100 фото) • Прикольные картинки и позитив

Дети, домашние животные и транспортные средства

Безопасность

Национальная программа

Ресурсы по тепловой безопасности

 

 

. Если в вашей семье есть малыш, запирайте свои машины даже на подъездной дорожке. Дети играют в машинах или бродят по улице, садятся в машину и могут умереть через 10 минут! A сообщила, что в 2020 году в раскаленных машинах погибло 25 детей, о смерти сообщалось еще в апреле, а трагедии продолжались до ноября. Чтобы увидеть последнюю информацию на 2021 год, перейдите на этот ссылка . Приведенный выше график предоставлен Государственным университетом Сан-Хосе, у которого есть сайт, на котором представлена ​​более подробная информация о том, как произошли эти смерти, возраст жертв и т. д. Использование этого графика не означает, что NWS одобряет услуги, предоставляемые Государственным университетом Сан-Хосе. Национальный совет по безопасности (NSC) предлагает 10-минутный онлайн-учебный модуль «Дети в горячих автомобилях», в котором содержится множество ценной информации.

+ Никогда не оставляйте детей, взрослых с ограниченными возможностями или домашних животных в припаркованных транспортных средствах!

+ Как быстро солнце нагревает машину?

Коротковолновое солнечное излучение (желтое на рисунке ниже) нагревает объекты, на которые оно падает. Например, темная приборная панель или сиденье могут легко нагреваться до температуры от 180 до более 200°F. Эти объекты (например, приборная панель, руль, детское кресло) нагревают окружающий воздух за счет проводимости и конвекции, а также испускают длинноволновое излучение (красное на рисунке ниже), которое очень эффективно нагревает воздух, находящийся внутри автомобиля. Ниже показаны замедленные фотографии показаний термометра в автомобиле за период менее часа. Как показывает анимация, всего за 2 минуты автомобиль перешел от безопасной температуры к небезопасной температуре 9 градусов.4,3°F. Эта демонстрация показывает, как быстро автомобиль может стать смертельной ловушкой для ребенка.

Объекты, нагретые солнцем Теплый воздух автомобиля

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ АНИМАЦИИ  (700K)
(В высоком разрешении ~ 2,5 МБ. WMV-файл)
Отдельные кадры:
0 мин, 10 мин, 20 мин, 30 мин, 40 мин, 50 мин, 60 мин  
Анимация предоставлена ​​General Motors и Государственным университетом Сан-Франциско. Использование этой анимации не означает одобрения NWS услуг, предоставляемых General Motors и Государственным университетом Сан-Франциско.

+ Риск теплового удара

Смерти от гипертермии не ограничиваются летними месяцами. Они также случаются весной и осенью. Ниже приведены лишь некоторые из МНОГИХ трагедий.

• Северная Огаста, Южная Каролина, апрель: Мать оставила в машине 15-месячного сына. Он был в машине 9 часов, пока его мама ушла на работу. Сейчас она отбывает 20-летний тюремный срок.
• Гонолулу, Гавайи, март:  3-летняя девочка умерла, когда отец оставил ее в детском кресле на 1,5 часа, пока он навещал друзей в многоквартирном доме Вайкики.
  Температура наружного воздуха была всего 81 градус .
• Гринвилл, Техас, декабрь : 6-месячный мальчик умер после того, как его мать оставила его в машине более чем на 2 часа. Ей предъявили обвинение в убийстве. В этот день температура поднялась до 81 градуса.

Взрослые также подвержены гипертермии в транспортных средствах. 12 июля 2001 года мужчина умер от теплового удара после того, как заснул в своей машине с закрытыми окнами на парковке супермаркета в округе Хиндс, штат Массачусетс.

Ранние автомобили: информационный бюллетень для детей

Кто сделал первые автомобили?

Начиная с 1770-х годов, многие люди пытались делать автомобили, которые работали бы на паре. Некоторые ранние паровые машины работали хорошо, а некоторые нет. Некоторые из них были пожарными насосами, которые двигались сами по себе, а другие представляли собой небольшие локомотивы с опорными колесами. Начиная с 1880-х годов, изобретатели очень старались сделать автомобили, которые работали бы достаточно хорошо, чтобы их можно было использовать каждый день. Эти экспериментальные автомобили работали на паре, бензине или электричестве. К 1890s, европейцы покупали и ездили на автомобилях производства Benz, Daimler, Panhard и других, а американцы покупали и ездили на автомобилях Duryea, Haynes, Winton и других. К 1905 году бензиновые автомобили были более популярны, чем паровые или электрические автомобили, потому что они были проще в использовании и могли двигаться дальше без добавления топлива. К 1910 году бензиновые автомобили стали больше и мощнее, а у некоторых был складной верх, чтобы уберечь водителей и пассажиров от дождя.

Как работали первые автомобили?

Паровая машина сжигала топливо, которое нагревало воду в котле. Этот процесс создавал пар, который расширялся и толкал поршни, которые вращали коленчатый вал. У электромобиля была батарея, которая приводила в действие небольшой электродвигатель, который вращал приводной вал. Бензиновый автомобиль воспламенил топливо, что вызвало небольшой взрыв внутри каждого цилиндра. Этот взрыв толкнул поршень и повернул коленчатый вал, соединенный с колесами цепью или приводным валом.

Кто водил первые автомобили?

В 1900 году богатые люди покупали автомобили для удовольствия, комфорта и статуса. Многие врачи покупали небольшие и недорогие автомобили, потому что они были более надежными, чем лошади, и их было легче держать наготове. Сельским американцам нравились автомобили, потому что они могли преодолевать большие расстояния, не завися от поездов. Они возили продукты на рынок, ходили в магазины и кино в городе и даже вспахивали поля на своих машинах. Семьи в больших и малых городах любили автомобили, потому что они были удобны для выполнения поручений, поездки на вокзал, посещения родственников, посещения церкви и поездок за город. Семейный дом с автомобилем на подъездной дорожке был обычным явлением примерно с 19 века.10. Молодым людям нравились машины, потому что они могли ходить в кино, рестораны и другие развлекательные места вместо того, чтобы оставаться дома с родителями.

Почему так много людей используют автомобили?

Быстрые, удобные, красивые автомобили, которыми приятно управлять. Их можно взять практически куда угодно, и они всегда готовы к использованию. Во многих отношениях водить машину легче, чем ходить пешком, ездить на велосипеде или в поезде, автобусе или самолете. Но владение автомобилем – это большая ответственность. Чтобы купить его и поддерживать в рабочем состоянии, требуются большие деньги, а водители должны быть обучены, иметь лицензию и всегда быть начеку, чтобы избежать ошибок и несчастных случаев. Для парковки автомобилей требуется много места, а слишком большое количество машин создает заторы на дорогах и на парковках. Некоторые владельцы автомобилей вернулись к ходьбе, езде на велосипеде, поезде или автобусе, когда это более практично или удобно. Для большинства американцев автомобили — любимый способ передвижения, но потребность в других видах транспорта будет всегда.

Чем отличался Ford Model T?

Форд Модель Т
Этот родстер Model-T, построенный ближе к концу эпохи Model-T, сошел с конвейера в 1926 году.

Предоставлено Национальным музеем американской истории.

Ford Model T, выпускавшийся с 1908 по 1927 год, стоил меньше других автомобилей, но был прочным и практичным. Он хорошо ехал по грунтовым дорогам и полям, потому что мог скручиваться, когда катился по неровностям. Модель Т выглядела как дорогая машина, но на самом деле была очень просто оборудована. с 19С 15 по 1925 год он выпускался только в черном цвете, потому что черная краска высыхала быстрее, чем другие цвета, что позволяло производить и продавать больше моделей T. По всем этим причинам в то время было продано больше моделей T, чем автомобилей любого другого типа — всего чуть более 15 миллионов. Фермеры, фабричные рабочие, школьные учителя и многие другие американцы пересели с лошадей или поездов на автомобили, когда купили модели T.

Почему сегодня большинство автомобилей работают на бензине?

Бензиновый двигатель был надежным, практичным и довольно эффективным примерно с 1900. Им легче управлять, чем паровым двигателем, и вероятность того, что он сгорит или взорвется, меньше. Бензиновый автомобиль может проехать на одном баке бензина гораздо больше, чем электромобиль без подзарядки аккумулятора. Бензиновые двигатели были усовершенствованы за счет использования компьютеров, топливных форсунок и других устройств. Но растущее беспокойство по поводу химических веществ, которые бензиновые двигатели выделяют в воздух (т. е. загрязнения), привело к новому интересу к чистым электромобилям и автомобилям, работающим на природном газе, паре, отличном от бензина.

Сколько автомобилей в Смитсоновском институте?

Коллекция автомобилей Смитсоновского института в Отделе труда и промышленности Национального музея американской истории насчитывает около 80 полноразмерных автомобилей. Коллекция автомобилей пытается включить важные вехи автомобилестроения, когда автомобили превратились из безлошадных экипажей в неотъемлемую часть американской жизни. Смитсоновский институт собирает автомобили с 1899 года, и почти все они были подарены людьми или предприятиями.

Где я могу лично увидеть больше ранних автомобилей и в Интернете?

Некоторые автомобили Смитсоновского института предоставлены в аренду Историческому обществу Западного резерва в Кливленде, штат Огайо, Исторической ассоциации Онондага в Сиракузах, штат Нью-Йорк, Залу славы автодрома Индианаполиса в Индианаполисе, штат Индиана, и Восточному музею автогонок.