Caterpillar экскаватор – Экскаватор Caterpillar 330D технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить

Как гибридный экскаватор Caterpillar сам себя прорекламировал – Основные средства

Опытные экскаваторщики поочередно управляли гидравлическим экскаватором Caterpillar 336E и гибридным Cat336E H: копали траншею, загружали самосвалы и поднимали тяжелые грузы – перемещали бетонные кольца колодца.

Два метода энергосбережения

Еще в 2009 г. компания Caterpillar приняла решение о разработке концептуальных образцов с гибридными приводами двух типов. Оба привода должны были рекуперировать энергию, которая в обычных экскаваторах рассеивается, – энергию торможения вращающейся надстройки. Одна гибридная конструкция создавалась на основе электрического оборудования, другая – на базе гидравлических узлов.

В обычном экскаваторе, когда оператор отпускает рычаг включения механизма поворота надстройки и вращение надстройки начинает замедляться, надстройка продолжает поворачиваться по инерции и вращать гидромотор поворота, заставляя его работать в режиме насоса. Создается поток масла, который не имеет выхода, под действием давления в контуре открывается перепускной клапан, и масло сливается в гидробак. В контуре гидросистемы создается сопротивление, под действием которого гидромотор поворота постепенно останавливается, часть кинетической энергии вращения превращается в тепло и рассеивается.

Эта теряющаяся энергия может быть аккумулирована и превращена в полезную работу с помощью системы рекуперации энергии торможения. В системе, построенной на основе электрооборудования, обычно используется электродвигатель поворота, который при торможении надстройки начинает работать в режиме генератора и заряжает аккумуляторную батарею или конденсатор. Аккумулированная таким образом энергия затем используется для ускорения вращения надстройки или для помощи двигателю внутреннего сгорания (ДВС) в приводе главных гидронасосов.

В системе, построенной на основе гидравлического оборудования, поток масла, который создается гидромотором поворота (работающим во время торможения поворачивающейся надстройки в режиме насоса), аккумулируется в гидроаккумуляторе высокого давления, содержащем азот (а не открывает перепускной клапан). Из аккумулятора поток масла может направляться на привод гидромотора поворота надстройки для увеличения скорости поворота.

«Сердцем» гидравлической рекуперирующей энергию торможения системы мод. 336Е Н является «Клапан рекуперации энергии торможения поворота» SERV, который работает как электронный контролер количества масла, проходящего между гидромотором поворота надстройки и гидроаккумулятором, и в то же время координирует величину потока масла от гидронасоса. Расход потока, протекающего через SERV, зависит от режима работы машины и составляет порядка 200–300 л/мин.

Системы рекуперации обоих типов уменьшают нагрузку на основной гидронасос, что в свою очередь снижает нагрузку на ДВС и обеспечивает существенную экономию топлива.

После серии исследований специалисты Caterpillar сделали заключение: выгоднее использовать систему на основе гидравлических узлов: гидравлическое оборудование, рекурперирующее, аккумулирующее и повторно использующее энергию, минимально увеличивает стоимость машины (около 9% по сравнению со стоимостью мод. 336Е). К тому же гидравлическая система менее сложна и более надежна по сравнению с электрической. Поскольку гидросистема позволяет рекуперировать доступную энергию с 90%-ным к.п.д., она предоставляет бо’льшие возможности для экономии топлива (у мод. 336Е Н расход в среднем меньше на 25% по сравнению с мод. 336Е), и таким образом вложения в гибридный привод окупятся быстрее. Гибридный экскаватор на 98% состоит из тех же деталей, что и серийная машина.

Сравнительные рабочие характеристики экскаваторов

Модель		336D	336Е, %	336Е Н, %
Производительность		Исходные величины для сравнения	+7	+11
Расход топлива			–7	–34
Топливная экономичность— работы общего характера*	Погрузка самосвала с насыпи		+15	+68
	Погрузка самосвала с поворотом 180°		+14	+46
	Погрузка самосвала с поворотом 90°		+23	+49
	Выемка траншеи		+7	+35
*Результат осреднен по большому количеству операций.

Что еще кроме рекуперативного торможения?

Однако инновации в конструкции мод. 336Е Н не ограничились только внедрением системы рекуперации энергии. При создании гибридного привода конструкторы преследовали еще две цели: экономия топ­лива и оптимизация производительности.

Экономия топлива достигается главным образом за счет использования «бесплатной» энергии аккумулированной гидравлической жидкости для вращения надстройки, а также за счет снижения оборотов ДВС до 1500 об/мин, т. е. значительно ниже, чем у мод. 336Е (1800 об/мин). Программа электронной системы управления ДВС гибридного экскаватора была переработана, чтобы сместить максимальную мощность двигателя на более низкие обороты.

Экскаваторщики-испытатели сначала отнеслись даже с некоторым недоверием к тому, что у двигателя мод. 336Е Н (Cat C9.3 ACERT) такие низкие обороты. «Я не мог себе представить, что двигатель может выдать высокую мощность на таких низких оборотах – 1500 об/мин. Но когда я начал работать, то совершенно забыл, что у двигателя низкие обороты, потому что никакого снижения мощности и производительности по сравнению с экскаватором мод. 336Е не чувствовалось. Однако при этом гибридная машина работает тише и, как мне кажется, благодаря более низким оборотам ресурс двигателя увеличится», – заметил один из них.

ДВС гибридного экскаватора может работать при более низких оборотах, потому что в его гидросистеме использован главный гидронасос большего типоразмера, т. е. с большей подачей, что означает, что он может вращаться с более низкой частотой и при этом создавать такой же поток жидкости, как и насос в мод. 336Е. Новый гидронасос также быстрее реагирует на потребности в изменении подачи.

«Во время работы не думаешь, что обороты двигателя стали ниже, – продолжил второй экскаваторщик, – потому что мощность машины, плавность и скорость движений оборудования такие, как нужно, хотя трудно поверить, что все это достигается при 1500 об/мин».

Оптимизация производительности обеспечивается в конструкции мод. 336Е Н за счет новой конструкции главного «Гидрораспределителя адаптивного управления» ACSV. Гидрораспределитель очень точно управляет работой гидросистемы экскаватора 336Е Н, перераспределяя потоки гидравлической жидкости в те контуры, где они более всего нужны, только тогда, когда они нужны, и непрерывно контролируя величины потоков, поступающих и выходящих из каждого контура.

Основное достижение создателей конструкции мод. 336Е Н заключается в том, что машина имеет существенный потенциал по экономии топлива при выполнении любых работ, при которых интенсивно поворачивается надстройка: чем больше она поворачивается, тем больше экономия топлива и быстрее окупаемость машины.

Как сказал один из экскаваторщиков-испытателей: «Главная забота оператора – копать грунт как можно больше и быстрее. Этого требует от него руководство, это его заработок. Об экономии топлива оператор не думает. Мы знаем, что у большинства современных экскаваторов имеется три режима работы: экономичный, стандартный и мощностной, но, копая грунт, всегда используем мощность машины по максимуму. Конечно, начальство озабочено экономией топлива, но рабочим не до того. Поэтому гибридный экскаватор кажется мне очень перспективным в плане экономии топлива. Экскаваторщик получает необходимую ему мощность и производительность, а руководство компании – экономию топ­лива».

Техническая характеристика гибридного экскаватора мод. 336E H

Максимальная эксплуатационная масса, кг	37 195
Мощность двигателя нетто, л.с.	308
Максимальная глубина копания (стандартная комплектация), м	7,493
Емкость ковша, м3	2,5
Длина рукояти стрелы, м	3,2 или 3,9
Максимальная производительность в гидросистеме, л/мин	567

Впечатления от мод. 336Е Н

Кабина гибридной машины произвела на операторов большое впечатление: «На такой машине да в такой кабине можно горы свернуть!» – эмоционально прокомментировал один из них.

Что касается рабочих характеристик, то оба испытателя на­шли, что гибридный экскаватор имеет преимущество и в скорости выполнения цикла, и в управляемости, особенно скоростью движений, и хотя представитель конструкторского коллектива компании утверждал, что разработчики мод. 336Е Н старались, чтобы ее рабочие характеристики были аналогичны обычному экскаватору, испытатели остались при своем мнении.

«Обе машины движутся плавно, обе мощные и дают все, что нужно, но скорость движений у гибридной машины явно выше. Может быть, это объясняется большей скоростью поворота надстройки, но у меня сложилось впечатление, что все ее движения быстрее, в том числе подъем стрелы и складывание рукояти», – рассказывал оператор-испытатель.

К его мнению присоединился и второй экскаваторщик: «По-моему гибридная машина движется более энергично. Мне хватало времени на опускание стрелы и раскладывание рукояти при повороте надстройки обычного экскаватора к траншее, но у гибридного это получалось явно быстрее. Поворот надстройки у обычного экскаватора – это как подъем на гору и затем спуск. У гибридного поворот происходит намного ровнее. Он быстрее набирает скорость при повороте».

«Первые пару раз я пролетел мимо траншеи при повороте, пока не привык к высокой скорости гибридного экскаватора, но затем приспособился к ритму. Погрузка самосвала тоже получалась у «гибрида» быстрее, и мне кажется, он немного лучше выполняет профилирование, на «гибриде» профилировать грунт легче», – добавил его коллега.

Оба экскаваторщика также сошлись во мнении, что «гибрид» имеет преимущество в управляемости: «Общее впечатление таково, что у «гибрида» управление точнее».

Третьим упражнением был подъем и перемещение бетонных колец от колодца. Обе машины работали в мощностном режиме, при котором повышается давление в гидросистеме и у обычного экскаватора уменьшается подача гидронасоса, снижаются обороты ДВС, а у гибридного этого не происходит.

«Заметное падение оборотов ДВС у стандартной машины создает впечатление, что его режим подъема тяжелых грузов более эффективен, чем у гибридного экскаватора. Но я не думаю, что это так на самом деле: когда работаешь на машине, истинное положение становится понятно намного лучше».

Один из операторов считает, что гибридный экскаватор имеет преимущество в управлении при выполнении подъема/ переноса тяжелых грузов: «Движения «гибрида» кажутся чуть плавнее при перетягивании бетонных колец по земле, что я делал иногда для того, чтобы приставить кольцо к трубе».

Обоих операторов попросили сделать общий вывод. «Обе машины работают прекрасно, – сказал один, – усовершенствования машины с гибридным приводом впечатляют. Я мало знал о гибридных машинах до этого дня и совершенно не ожидал, что «гибрид» может так работать. По-моему, он выполняет все работы не хуже серийной машины и превосходит ее по общей производительности, особенно по скорости».

Второй присоединился к мнению коллеги: «Как уже было сказано, оператора не заботит экономия топлива. Его задача – «выдать кубометры грунта», ведь если работа не будет выполнена в срок, компания не получит денег от заказчика. Если бы мне пришлось выбирать машину для постоянной работы, я бы выбрал «гибрид», потому что у него выше производительность. Например, выполняя укладку труб в землю, гибридный экскаватор быстро себя окупит. По моему мнению, при всех прочих равных условиях, используя гибридный экскаватор, компания получит больше прибыли».

По расчетам специалистов Caterpillar, увеличение стоимости гибридного экскаватора по сравнению с серийной машиной может окупиться при выполнении большинства видов работ в течение 18 месяцев, а при самых выгодных обстоятельствах – даже за год, главным образом за счет экономии топлива. Оба экскаваторщика были убеждены, что «гибрид» также покажет бо’льшую производительность и при выполнении работ большого объема, что также должно ускорить окупаемость машины.

Специалисты считают, что эксплуатационные расходы на гибридный экскаватор, кроме топлива, будут такими же, как у серийной машины, за исключением, по-видимому, обслуживания гидроаккумулятора, который, по оценкам специалистов Caterpillar, будет обслуживаться с той же периодичностью, что и гидроцилиндры.

Первые экземпляры гибридного экскаватора мод. 336Е Н с весны 2013 г. уже доставляются с завода дилерам. Машины изготавливают в Японии. Еще две модели с гидравлическим гибридным приводом – 336F H и 336D H – находятся в разработке. В них используют такой же гидронасос Cat ESP, как и в мод. 336Е Н. Мод. 336F H укомплектуют двигателем С9.3 ACERT, соответствующим экологическим нормам Tier 4 Final. В мод. 336D H будет устанавливаться двигатель Cat C9 ACERT, предназначенный для стран, где экологические нормы пока ниже класса Tier  4  Final.

os1.ru

Гусенечные экскаваторы CATERPILLAR

Экскаваторы Caterpillar относятся к малым гидравлическим экскаваторам (модель Caterpillar 307 — миниэкскаватор). Данные машины предназначены для рытья почвы с дальнейшей погрузкой в самосвалы или отвал. Они имеют компактные размеры, которые обеспечивают непревзойденную маневренность.

Сфера применения гусеничных экскаваторов Caterpillar

Приведем сферы применения данной техники:

• коммунальное хозяйство;
• лесозаготовительное производство;
• строительство;
• дорожно-строительные работы;
• сельское хозяйство;
• ландшафтный дизайн;

Перечислим виды выполняемых работ этими машинами:

• землеройные работы небольшого объема в стесненном пространстве рабочей площадки;
• погрузка и разгрузка самосвалов;
• копание длинных неглубоких траншей под коммуникационные системы;
• проведение ландшафтных работ;
• перемещение грузов на поддонах;
• корчевание пней и корней;
• перемещение древесины;
• удаление растительных остатков;
• уборка территорий;
• копание траншей, котлованов;
• уплотнение грунта;
• разработка карьеров;
• рыхление грунта;
• засыпка траншей;
• очистка снега.

Особенности экскаваторов Caterpillar

Данные экскаваторы могут эффективно выполнять различные работы в наиболее труднодоступных местах стройплощадки, а также с легкостью маневрировать между объектами. Перечислим другие особенности этой спецтехники:

• низкое потребление горючего, при осуществлении землеройных работ малых объемов, позволяет значительно превзойти мощные экскаваторы в отношении топливной эффективности;
• самая высокая степень универсальности относительно машин данного класса других марок;
• предельно простое управление экскаватором;
• могут выполнять широкий спектр работ;
• высокая проходимость;
• непревзойденная надежность;
• высокая мобильность;
• непревзойденная маневренность;
• повышенная производительность;
• высокая транспортная скорость позволяет перемещать технику на новые стройплощадки без привлечения другой техники;
  низкий расход топлива;
• высокие технико-эксплуатационные показатели;
• повышенное качество выполнения работ;
• быстрая окупаемость спецтехники;
• высокая функциональность благодаря применению разнообразного навесного оборудования;
• повышенные экологические характеристики;
• длительный срок бесперебойной эксплуатации.

На экскаваторы Caterpillar может устанавливаться следующее навесное оборудование:

• уплотнительные виброплиты;
• скальные ковши для работы в сложных условиях;
• гидравлические молоты;
• спецковши для чистки котлованов;
• гидравлические ножницы;
• шнековые буры;
• грейферные захваты;
• кусторезы;
• челюстные захваты;
• устройства для измельчения пней;
• отвалы;
• грузоподъемные стрелы;
• снегоочистители;
• мульчеры;
• траншеекопатели;
• дорожные фрезы;
• роторные культиваторы;
• вилы;
• щетки;
• рыхлители;
• траншейные фрезы.

В зависимости от модели на машины могут устанавливаться дополнительные гидроконтуры, которые позволяют выполнять работы с мощным навесным оборудованием.

Конструкционные особенности экскаваторов

Перечислим некоторые конструкционные особенности данных машин:

1. Мощный двигатель, а также удачно подобранная гидросистема позволяют выполнять даже самые тяжелые работы с высокой эффективностью и экономичностью.
2. Система уменьшения оборотов мотора при небольших объемах работы позволяет экономить горючее.
3. Экономичный режим позволяет увеличить производительность, а также снизить расход топлива без уменьшения усилия отрыва и грузоподъемности при стандартной мощности.
4. Широкий угол поворота ковша позволяет без перемены позиции производить рытье с отвесными стенами траншеи.
5. Cистема охлаждения позволяет работу даже в самом стесненном пространстве.
6. Спецустройство навесного оборудования позволяет с легкостью устанавливать различные рабочие инструменты.
7. Комфортные условия работы благодаря пониженному уровню вибрации и шума.
8. Электронные системы контроля работы экскаватора минимизируют ошибки оператора.
9. Воздушный фильтр предварительной очистки позволяет надежную работу мотора даже при особо сильной запыленности.
10. Благодаря креслу с пневмоподвеской и подогревателем оператор может работать в комфортных условиях независимо от сложности работ.
11. Комплект зеркал обеспечивает 100 %-й обзор всех зон.
12. Двухскоростной привод позволяет производить выбор наиболее подходящего для конкретной ситуации скоростного режима.
13. Стальная гусеничная лента позволяет эффективную работу в условиях тяжелой почвы, а резиновая лента обеспечивает щадящий режим для дорожного покрытия.
14. Компактная платформа обеспечивает меньший радиус разворота, благодаря чему возможна работа в непосредственной близости со зданиями, сооружениями, а также другой спецтехникой.
15. Гидромоторы позволяют использовать режим автовыбора скорости при передвижении на разных скоростях.
16. Электронная система управления облегчает процесс смены навесных орудий экскаватора, а также обеспечивает их надежную работу.
17. Специальный амортизирующий механизм позволяет избежать перенатяжения гусеничной ленты.
18. ЖК монитор обеспечивает постоянный контроль техсостояния машины и сообщает о необходимости проведения техобслуживания.
19. Предельно простое управление экскаватором благодаря удобным джойстикам и высокоэффективной гидравлической системе.
20. Увеличенный вылет стрелы обеспечивает большое усилие отрыва, а также глубину рытья.
21. Электронный переключатель малых оборотов мотора осуществляет регулирование производительности насоса, что исключает вероятность выработки гидравлической системой запаса мощности мотора, а также позволяет избежать потери оборотов.
22. Система управления гидравликой стрелы SmartBoomTM позволяет переключение режима управления гидросистемы машины таким образом, что стрела под влиянием собственной массы свободно передвигается вниз или вверх. Благодаря этому уменьшается длительность рабочего цикла, повышается экономия топлива облегчается управление экскаватором. Кроме того, снижаются усилия и вибрация, передаваемые на экскаватор, что уменьшает износ техники.
23. Два приоритетных гидроконтура для стрелы и устройства поворота позволяют использовать оптимальные режимы работы.
24. Рама с Х-образным сечением обеспечивает устойчивость, а также позволяет выдерживать изгибающие и скручивающие нагрузки.
25. Модернизированная электронная система контроля впрыска топлива, система вторичной очистки, а также система снижения выброса NOX позволяют значительно снизить потребление горючего, а также содействуют большей экологичности.
26. Смазываемые гусеничные ленты имеют уплотнения, которые защищают места сочленения звеньев, что позволяет снизить износ втулок и пальцев.
27. Система ROPS позволяет увеличить безопасность работы.

Система автоматического управления Cat

Система автоматизации Cat характеризуется высокой степенью точности, и позволяет как новичкам, так и опытным операторам осуществлять профилирование с высоким качеством и эффективностью. Данная система позволяет избавиться от лишних компонентов, защищает GPS-приемник и различные датчики, а также обеспечивает слаженную работу функций, позволяющих увеличить производительность.
Система автоуправления Cat — это эффективное решение вопросов автоматизации, позволяющее повысить надежность экскаватора, а также обезопасить работу на стройплощадке.

Характеристики моделей Caterpillar

Экскаватор 312D L имеет удлиненную гусеничную ходовую, благодаря чему достигается более высокая проходимость, а также устойчивость машины. Другие отличия модельного ряда рассмотрим в приведенной ниже таблице.

Как видим из таблицы миниэкскаватор Caterpillar 307 благодаря чрезвычайно компактным размерам позволяет эффективное выполнение различных заданий в наиболее труднодоступных местах стройплощадки.

Экскаваторы Caterpillar 311C U, 311D LRR и 312 с модификациями имеют удлиненную конструкцию стрелы, благодаря чему достигаются высокие показатели усилия отрыва, а также глубины рытья. Также, модели Caterpillar 312B, 312B L, 312LGP имеют наибольшую глубину копания, что позволяет их применение для прокладки различных инженерных коммуникаций. Экскаваторы Caterpillar 312 и 312C имеют максимальную высоту выгрузки, благодаря чему их можно использовать для загрузки высокобортных грузовиков. Машину Caterpillar 312 можно использовать для работ, требующих щадящего давления на грунт, благодаря наибольшей ширине гусеничных траков.

stroyteh.pro

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 428E: технические характеристики, цена

Экскаватор-погрузчик — отдельный вид техники, сочетающий характеристики обычного колесного экскаватора с возможностями фронтального погрузчика. Машины имеют широкую область применения за счет универсальности и расширенных функций. К одному из преимуществ экскаваторов-погрузчиков относится маневренность и сравнительно небольшие габариты. Безусловно, за счет сочетания разнонаправленных возможностей некоторые показатели страдают. Тем не менее, экскаваторы-погрузчики являются востребованным и производительным видом техники для строительства любого уровня.

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 428E принадлежит к среднему классу техники. Это универсальная машина для землеройных и коммунальных работ, гражданского и дорожного строительства. Сам бренд CAT является признанным лидером в области разработки и конструирования тяжелой техники специального назначения. Покупая продукт этой марки, можно быть уверенным в его качестве, надежности и отсутствии потребности в дорогостоящем ремонте на протяжении длительного срока службы.

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 428E: технические характеристики

Сегодня на смену серии Е от CAT пришли новые экскаваторы-погрузчики серии F. Тем не менее, 428Е остается интересным для пользователей различного уровня. В свое время серия заменила предыдущую и предложила покупателю увеличенное на 10 % усилие отрыва на ковше. Более совершенная в сравнении с предшественником конструкция погрузчика позволила повысить производительность машины.

На экскаваторах-погрузчиках CAT 428E применили гидравлическую систему принципиально нового типа. Теперь у пользователя появилась возможность регулировать поток рабочей жидкости для создания оптимального давления. Распределение потока и регулируемая нагрузка стали основными причинами улучшения рабочих показателей. Чтобы привести механику в соответствие с новой гидравликой, производитель изменил геометрию рычажных механизмов и достиг оптимального сочетания качеств машины.

Экскаваторы-погрузчики Caterpillar 428E поставлялись в нескольких комплектациях:

• с дополнительной установкой системы управления поворотами всех колес;
• с дополнительной установкой системы AccuRade для обеспечения поддержания точной глубины рытья траншей и уклона во время производства операции;
• погрузчики с механическим управлением для уменьшения затрат на покупку новой техники. Такие машины разрабатывались специально для работы в местностях с суровыми климатическими условиями.

Каждая модель CAT 428E может развивать транспортную скорость 40 км/ч, что позволяет достаточно быстро перегонять машины с одного объекта на другой без привлечения грузоподъемных механизмов и грузоперевозочной техники.

Двигатель

• модель — 3054C DIT / 3054C DIT;
• тип — четырехтактный четырехцилиндровый дизель;
• мощность — 67 кВт / 73 кВт;
• объем — 4,4 л.

Основные технические данные

• максимальное давление в гидросистеме — 227 МПа;
• напряжение электросети — 12 В;
• максимальная скорость передвижения — 39,9 км/ч;
• грузоподъемность экскаватора — 3959 кг;
• грузоподъемность погрузчика — 3395 кг.

Рабочие характеристики

• объем фронтального ковша — 1 м3;
• объем ковша экскаватора — 0,2 м3;
• ширина режущей кромки экскаваторного ковша — 2387 мм;
• высота загрузки — 3590 мм;
• максимальная высота выгрузки — 4338 мм;
• габаритные размеры вил — 1067/80 мм;
• глубина копания со стандартной рукоятью — 4243 мм;
• глубина копания с телескопической рукоятью — 5976 мм;
• радиус разгрузки — 829 мм.

Габаритные размеры

• длина — 7325 мм;
• ширина — 2387 мм;
• высота по крышек кабины — 3802 мм;
• радиус разворота — 11,4 м;
• номинальная эксплуатационная масса — 7570 кг;
• полная эксплуатационная масса со всеми навесными орудиями — 10 200 кг.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

spectehnika-info.ru

Погрузчик экскаватор Катерпиллер (Caterpillar)

Универсальность землеройных разгрузочно-погрузочных машин позволяет использовать их в горнодобывающей, сельскохозяйственной, строительной областях и ряде других, более мелких производств. Погрузчик экскаватор Катерпиллер приходит на помощь и в тех местах, где работа менее мощных машин не рентабельна или убыточна. Перемещение и погрузка сыпучих грузов, копание траншей и прокладка инженерных коммуникаций – это малая часть работ, на которые способна эта техника.

Общее описание

Своё рождение Катерпиллер погрузчик экскаватор отпраздновал в 1985 году, когда с конвейера завода сошла первая модель, произведённая американской компанией Caterpillar. Современные машины, оснащены мощными дизельными двигателями, гидродинамической трансмиссией и гидросистемами с закрытым центром, имеющими добавочные функции регулировки при изменении нагрузки.

При разработке основным аспектом ставилась производительность. Большое внимание уделено таким параметрам, как длина вылета стрелы, усилие начального момента подъёма, высота подъёма груза. Вся техника мобильна и может передвигаться своим ходом со скоростью до 42 км/ч.
Реверсивная КПП предназначена для переключения передач под полной нагрузкой, что позволяет изменять направление и скорость передвижения во время проведения работ по погрузке. Ходовая часть выполнена по полноприводной схеме – это стало уже доброй традицией. В экскаваторы погрузчики Caterpillar введена система контроля плавности хода. Она используется для компенсации толчков и предотвращения качаний машины, происходящих при передвижении по не ровной поверхности и во время погрузочных работ. Большую эффективность ходовым качествам придают тормозные механизмы, устанавливаемые на все колёса.

Органы управления стрелы обеспечивают параллельность, что важно при подъеме грузов, расположенных на поддонах. Вместимость ковша-лопаты варьируется от 0.24 до 0.34 куб.м. Объём ковша, используемого для погрузки 1.05-1.35 куб.м. На всей технике используется противоугонная система марки «CAT», делающая невозможным процесс запуска двигателя, при несанкционированном запуске.

Отличия моделей CAT

Приведённые модели расположены в порядке возрастания их функциональности. Каждая последующая машина, включает в себя базовые функции предыдущей.

• Экскаватор погрузчик Cat428, собранный на базе трактора с одноимённым названием, является базовой моделью линейки. Благодаря своей универсальности, дополнительному, многопрофильному навесному оборудованию, большой подвижности и полному приводу, он подходит для выполнения разнообразных задач;
  
• Экскаватор погрузчик Caterpillar 428E отличается наличием в гидросистеме гидрораспределителей, распределяющих потоки гидравлической жидкости. Это позволило ввести дополнительные регулировки и добиться работы соизмеримо с прикладываемой нагрузкой. Изменения формы рычагов способствовало уменьшению усилия, прикладываемого к ним машинистом в процессе работы. Доработка конструкции позволила повысить на 10% усилие начального момента при отрыве ковша;
  
• Экскаватор погрузчик Катерпиллер 428F разработан для эксплуатации в условиях повышенной сложности, при работе в которых конструктивные элементы машины подвергаются дополнительным нагрузкам. Наличие на Caterpillar 428F бортовой следящей системы Accu Grade позволяет контролировать глубину и угол наклона прорываемой траншеи;
  
• Модель Caterpillar 432E, выделяется тем, что в базовый комплект оборудования введена система слежения за одновременным поворотом всех колёс на определённый угол. В трансмиссии реализована возможность отдельной, независимой работы передних и задних колёс. Уменьшен радиус разворота, что повысило манёвренность и позволило работать на небольших площадках;
  
• Модель Катерпиллер 434Е отличает увеличенная длина колёсной базы и оптимально распределённый вес агрегатов, что помогает при проведении работ на не ровных и скользких площадках. В КПП использована возможность переключения передач в ручном или автоматическом режиме;
  
• Экскаватор погрузчик Caterpillar 434F подвергся модификации в системе выхлопа отработанных газов. При поставке в страны ЕС, которые ужесточили параметры токсичности в рамках борьбы за экологию, на Caterpillar 434F начали устанавливаться двигатели с турбонаддувом CAT C4.4, обеспечивающие наименьший выброс в воздух углекислого газа;
  
• Изменения в Caterpillar 442D начались с замены двигателя. Он стал не таким мощным, но более экологичным и получил новый индекс «Т». Подверглась переработке внутренняя часть кабины: изменился дизайн, увеличилась толщина шумоизоляционного материала, расположение рычагов управления было немного перенесено вперёд. Обкатываемая на ранних выпусках машин экспериментальная система управления гидравлическим оборудованием экскаватора была включена в базовую комплектацию;
  
• В Катерпиллер экскаватор погрузчик 444Е введены новые конструктивные элементы, входящие в состав стрелы и рукояти. Улучшения коснулись выдвигаемой рукояти, которая получила внешнюю выдвижную секцию. Теперь внешние пластины, подверженные износу, защищены от попадания инородных загрязняющих факторов, что способствует увеличению их долговечности. Увеличена высота центра осей шарнира – это дало возможность, выполняя погрузочные работы, поднимать ковш ещё выше. Полный угол поворота ковша составляет 210 градусов. Внесённые в конструкцию изменения, позволили увеличить грузоподъемность на 15%.
  

Комплектность и дополнительное оборудование

В базовую комплектацию оборудования экскаваторных машин входят:

• Многоцелевой гидравлический погрузочный ковш;
• Ковш с обратной лопатой;
• Телескопическая стрела, имеющая удлиняемую рукоять.

Выпускается дополнительное оборудование

• Буры шнековые – бурение скважин;
• Виброплита – уплотнение грунта и устройство откосов;
• Планировщик – укладка бетонных и асфальтовых покрытий;
• Гидромолот – дробление твёрдых материалов;
• Разнообразные устройства, с помощью которых можно быстро менять навесное оборудование.

Сводная таблица технических характеристик и размеров

Типичные представители серии экскаваторов погрузчиков Катапиллер – это модели: 428, 428E, 428F, 432E, 434E, 434F, 442D, 444E, представленные в таблице.

Имеющий полный привод, Caterpillar погрузчик экскаватор, среди машин своего класса выделяет повышенный комфорт. Продуманная система вентиляции кабины, с установленным кондиционером, позволяет работать при высокой температуре окружающего воздуха. Круговая обзорность в кабине, плотно подогнанная пылевая и шумовая изоляция, качественные материалы внутренней отделки и продуманное расположение приборов контроля и управления – всё это даёт возможность оператору работать с полной отдачей.

stroy-plys.ru

Основные виды экскаваторов Caterpillar

Американская корпорация Caterpillar – мировой лидер в сфере производства строительной и горной спецтехники. Компания предлагает рынку множество как узкоспециализированных, так и многофункциональных машин. Под брендом CAT выпускаются погрузчики, грейдеры, бульдозеры, самосвалы, подземная техника, буровые установки, скреперы и почти все известные виды экскаваторов:

• Экскаваторы-погрузчики
• Гидравлические гусеничные экскаваторы
• Гидравлические колёсные экскаваторы
• Экскаваторы «механическая лопата»
• Драглайны

Экскаваторы Caterpillar славятся своей надёжностью и экономичностью. Они полностью соответствуют современным требованиям экологии, обеспечивают максимальную простоту управления и комфорт работы оператора.

Экскаваторы-погрузчики Caterpillar

Компания Caterpillar выпускает экскаваторы-погрузчики уже более 30 лет. При проектировании последней серии F были заложены лучшие на сегодняшний день инженерные решения, обеспечивающие многофункциональность, высокую производительность и самый низкий расход топлива в отрасли.

Для максимального расширения числа рабочих функций своих экскаваторов-погрузчиков, Caterpillar предлагает широкую линейку навесного оборудования: экскаваторные ковши различных конфигураций, рыхлитель, гидромолот, бур, вибротрамбовки, грейферные захваты, бульдозерные отвалы, дорожные щётки, вилы, бревнозахваты и другое рабочее оборудование.

Сегодня в Россию поставляется несколько моделей экскаваторов-погрузчиков Caterpillar различной мощности. Самый небольшой из них – 422F2, имеет полезную мощность 52.9 кВт, эксплуатационную массу 7529.0 кг. Самая большая модель – 444F2 с полезной мощностью 70.9 кВт и массой 9606.0 кг.

В нашей стране экскаваторы-погрузчики Caterpillar находят широкое применение на работах по благоустройству, ремонте подземных коммуникаций, строительству и очистке ливневых каналов, а так же на уборке улиц и дворов от снега в зимний период.

 

Гидравлические гусеничные экскаваторы Caterpillar

Широкая линейка гидравлических гусеничных экскаваторов Caterpillar включает сотни моделей различной мощности и грузоподъёмности – от мини-экскаваторов до гигантских карьерных машин.

Для некоторых моделей предусмотрены специфические конструктивные особенности, позволяющие использовать их для решения узкоспециализированных задач, или эксплуатировать в нестандартных климатических условиях:

• уменьшенный радиус поворота платформы
• удлинённая гусеничная база
• удлинённая стрела и рукоять
• «северное» исполнение

Таким образом гусеничные экскаваторы Caterpillar могут быть использованы для выполнения большого количества разнообразных задач: сооружение насыпей, рытьё траншей и котлованов, погрузка руды и сыпучих материалов, вскрышные работы в карьерах, демонтаж кирпичных и бетонных строений, резка металлоконструкций, расчистка водоёмов и речных русел, перемещение крупногабаритных объектов и др.

Для проведения точечных земляных и демонтажных работ в черте города, а так же ландшафтных работ на садовых участках, компания Caterpillar разработала серию малогабаритных гусеничных экскаваторов. Модельный ряд открывает экскаватор CAT 300.9, имеющий массу всего 935 кг. и габаритные размеры 1,2м х 0,73м х 2,2 м. Его можно использовать даже внутри помещений, заводя технику внутрь через стандартные дверные проёмы.

Среди гидравлических гусеничных экскаваторов универсального применения у Caterpillar представлено множество моделей малой, средней и высокой мощности. Начиная от экскаватора CAT 313 (масса 13,5 тонн), по возрастающей до CAT 390 (масса 86,84 тонны). Все они могут применяться для выполнения различных работ на любых объектах.

Для горных работ Caterpillar предлагает серию специализированных гусеничных экскаваторов высокой мощности. В Россию сегодня поставляются несколько моделей с прямой и обратной лопатой. Самый маленький из них – экскаватор CAT 6015, имеющий эксплуатационную массу 103-107 тонн и ковш вместимостью 6-8 м3 в зависимости от выбранной комплектации. Самый большой – CAT 6090 с эксплуатационной массой 980 тонн, оснащенный прямой лопатой объёмом 52 м3.

Среди большого количества базовых моделей и модификаций гусеничных экскаваторов, выпускаемых фирмой Caterpillar, каждый заказчик может подобрать машину, наилучшим образом подходящую для решения конретных задач в конкретных условиях эксплуатации. Благодаря этому экскаваторы CAT широко распространены по всему миру на объектах любого типа – от крупнейших карьеров до точечного благоустройства в городской среде.

 

Гидравлические колёсные экскаваторы Caterpillar

Колёсные экскаваторы применяются там, где от машины требуется повышенная манёвренность, или использование гусеничной техники затруднительно. В основном это относится к работам на городских объектах. Компания Caterpillar разработала модельный ряд колёсных гидравлических экскаваторов, отвечающих всем потребностям современной индустрии.

Предлагаемые российскому рынку колёсные экскаваторы Caterpillar (модели M315D2- M322D2) имеют полезную мощность 95-122 кВт и оснащаются ковшами с объёмом 0,2-1,57 м3. Они имеют низкий уровень шума и вибрации, высокий дорожный просвет и достаточно высокую скорость движения – до 37 км/час, Увеличенные углы поворота колёс обеспечивают лучшую манёвренность.

В современных российских экономических реалиях предприятия особенно высоко ценят многофункциональность дорогостоящей техники. Для своих колёсных экскаваторов Caterpillar предлагают широкую линейку навесного оборудования: экскавационные и планировочные ковши, гидромолоты, вибротрамбовки, гидроножницы, грейферные захваты, мультипроцессоры и др.

По желанию заказчика машины могут быть укомплектованы устройством быстрой смены навесного оборудования Cat «Auto-Connect». Оно позволяет оператору заменить рабочее оборудование не выходя из кабины, всего за несколько секунд.

Программная начинка позволяет сохранять в памяти экскаватора несколько комбинаций настроек гидравлической системы. Благодаря этому при смене навесного оборудования  можно быстро выбрать программу с необходимыми параметрами расхода и давления.

Среди производителей колёсных экскаваторов у Caterpillar нет конкурентов по эффективности работы техники, её экологичности, простоте и комфорту управления.

 

Экскаваторы Caterpillar типа «механическая лопата»

Механические лопаты – разновидность карьерных экскаваторов, у которых манипулирование ковшом осуществляется при помощи канатной тяги. Это наиболее распространённый тип машин, используемых для вскрышных работ или погрузки добытой руды в транспортные средства.

Все механические лопаты Caterpillar оснащены приводом переменного тока. Эта технология обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с машинами, работающими на постоянном электрическом токе. Среди них: короткий рабочий цикл, более высокий КПД, увеличенное среднее время безотказной работы, меньшая уязвимость при скачках напряжения, сниженное энергопотребление (экономия до 10% в течение всего срока службы экскаватора).

Российским потребителям доступен весь модельный ряд механических лопат Caterpillar.

• Серия CAT 7295 – самая небольшая из всех выпускаемых моделей. Может быть укомплектована ковшами вместимостью 18,4-39 м3 с полезной массой 45.4 тонны.
• Серия CAT 7395. Вместимость ковша 20,6-55,8 м3. Полезная нагрузка ковша – 64.0 тонны.
• Серия CAT 7495. Возможна установка ковшей вместимостью 30,6-62,7 м3 с максимальной нагрузкой до 109 тонн.

Все металлоконструкции механических лопат Caterpillar выполнены из высокопрочной ударостойкой стали. Сварные швы подвергаются обязательной дефектоскопии ультразвуком или рентгеном, а так же проходят дополнительную термообработку в печах. Получаемая в результате высокая прочность несущих конструкций обеспечивает высокую ценность и полезность карьерных машин Caterpillar в течение всего срока эксплуатации.

 

Драглайны Caterpillar

Драглайны – самый большой вид одноковшовых карьерных экскаваторов. Отличительной конструктивной особенностью является длинная стрела (может превышать 100 метров), на которой свободно подвешен ковш, управляемый с помощью двух канатов. Эти экскаваторы являются одними из самых больших наземных машин, используемых человеком.

Драглайны распространены не так широко, как гидравлические экскаваторы и механические лопаты. Обычно их можно встретить лишь в крупных карьерах с длительным сроком разработки, там они главным образом применяются для вскрышных работ.

Среди мировых производителей драглайнов компания Caterpillar является абсолютным лидером по количеству выпускаемых машин. За последнее столетие компания поставила более 1100  драглайнов для горнодобывающих компаний на пяти континентах.

Обладая вековым опытом производства драглайнов, Caterpillar постоянно работают над совершенствованием конструкции выпускаемых машин. В числе применяемых инноваций – уникальная технология привода переменного тока. Благодаря ей драглайны CAT обеспечивают наименьшие затраты на 1 тонну перегружаемой породы.

В серийном выпуске у Caterpillar представлено три линейки драглайнов:

• большой мощности – серия 8750 (объём ковша 76-129 м3, длина стрелы 109,7-132,5 м)
• средней мощности – серия 8200 (объём ковша 45-61 м3, длина стрелы 100 м)
• малой мощности – серия 8000 (объём ковша 31-32 м3, длина стрелы 76-84 м)

Помимо базовых моделей, компания Caterpillar предлагает своим клиентам возможность индивидуального проектирования специфических конфигураций драглайнов, рассчитанных на выполнение установленных годовых показателей выработки в условиях эксплуатации конкретного карьера. Над реализацией таких задач работают высококлассные специалисты – инженеры по прикладным решениям, имеющие большой опыт в сфере разработки и конструирования горных машин.

Высокий профессионализм и мастерство команды разработчиков позволяют выпускать экскаваторы, отличающиеся удивительной надёжностью – средний срок службы драглайнов Caterpillar превышает 40 лет.

 

Техническое обслуживание и ремонт экскаваторов Caterpillar

При проектировании экскаваторов компания Caterpillar уделяет особое внимание простоте и удобству дальнейшего сервисного обслуживания своих машин. Это достигается за счет организации быстрого доступа к узлам и механизмам, требующим регулярного осмотра и замены расходных компонентов. У большинства моделей экскаваторов Caterpillar эти манипуляции возможно осуществить с уровня земли, без демонтажа каких-либо деталей, силами одного специалиста.

Благодаря высокой надёжности спецтехника CAT редко нуждается в капитальном ремонте. Однако при неправильно организованной эксплуатации или недостатках сервисного обслуживания могут возникнуть серьезные поломки. В этих случаях основной задачей является быстрый поиск нужных запасных частей.

Купить запчасти для экскаваторов Caterpillar вы можете обратившись в ГК «Сфера». На наших складах всегда в наличии расходники, комплектующие, и агрегаты в сборе от независимых заводов-изготовителей по всему миру.

При правильно проведённом ремонте возможно восстановить ресурс техники, обеспечив её использование в течение ещё нескольких десятилетий.

www.sfera-khv.ru

Экскаватор погрузчик Caterpillar

Один из крупнейших мировых производителей спецтехники корпорация Caterpillar Inc. представляет своим потребителям целый спектр землеройно-транспортной техники, строительного оборудования и пр., и, в том числе, славится своими экскаваторами-погрузчиками. Это универсальные машины, которые используются при проведении различных строительных, сельскохозяйственных работ, при прокладке городских коммуникаций и обустройстве территории.

С их помощью возможно выполнение большого объема работ за сравнительно короткое время. К тому же за счет совмещения экскаваторного ковша и фронтального погрузчика эту технику относят к разряду многофункциональной. Цены на новые экскаваторы-погрузчики Caterpillar варьируются от 100 000 до 127 000$, а б/у модели можно приобрести, начиная от 45 000 – 50 000$.

Эксплуатация экскаваторов погрузчиков Caterpillar

Область эксплуатации экскаваторов-погрузчиков Caterpillar достаточно широкая: их применяют при рытье траншей и колованов, при планировке территории, при отсыпке валов и земляных насыпей. Машина может работать в бульдозерном режиме, а также транспортировать груз на небольшие расстояния в ковше или на вилах. В нашей стране технику Caterpillar используют еще с начала прошлого века, и она, по праву удерживает лидирующие позиции на рынке спецтехники. К наиболее популярным моделям машин можно отнести экскаватор-погрузчик 428 F, 432 F, 434 F, 432 E, 444 E и пр. Если говорить о технических характеристиках, то они отличаются глубиной копания (5,7-6,3 м), своей массой (8,7-10,3 тонн) и величиной колес.

 

 

Объем рабочих ковшей у этих машин примерно одинаковый, переднего – около 1 куб.м, а заднего – 0,24 куб.м.Ось шарнира ковша максимально поднимается на 3,4 м, а рабочее оборудование приводится в движение за счет рычажного или джойстикового управления. В стандартную комплектацию входят силовая передача с полным приводом, две аккумуляторные батареи 2х80 Ач, кондиционер и система отопления кабины, сиденье на пневоподвеске и др. Что касается модели 444 E, она отличается более тяжелой массой (10,3 тонны), а максимальная глубина копания составляет 5,7 м. Зато вместимость ковшей у неё немного больше, чем у предыдущих, объем погрузочного ковша составляет 1,3 куб.м, ателескопической рукояти 0,32 куб.м

Характеристики экскаваторов погрузчиков Caterpillar

Коробки передач, установленные на машинах, могут быть, как механическими, так и автоматическими. Отличная проходимость этой грузовой техники и возможность работать в стесненных условиях позволяют назвать её незаменимой при выполнении ряда работ. К тому же все машины отличаются высокой маневренностью, что важно при их эксплуатации в городских условиях. Гидроцилиндры высокой мощности, установленные на фронтальном оборудовании, позволяют совершать высокий отрыв ковша, а экскаваторная установка с изогнутой стрелой существенно упрощает погрузочные работы.

 

 

 

Выбирая ту или иную модель экскаватора погрузчика Caterpillar, стоит обратить внимание на гидронасос. Опытные машинисты считают аксиально-поршневый гидронасос более надежным, чем шестеренчатый. Последний, соответственно, стоит гораздо дешевле и является более простым. Но, на одной из основных деталей экономить не стоит, ведь, в конечном счете, это ведет к снижению рентабельности техники. К тому же, оборудованные аксиально-поршневыми гидронасосами машины считаются более удобной в эксплуатации техникой.

Основной рабочий орган экскаватора-погрузчика может иметь разную форму и быть, как обычным, так и челюстным или даже ковшом «4 в 1», являющимся одновременно вилочным погрузчиком, грейферным захватом, бульдозерным отвалом и скрепером. Заднее оборудование представляет собой фиксированную или сдвигаемую экскаваторную стрелу, которая позволяет копать траншеи даже вдоль различных объектов. Экскваторы погрузчики Caterpillar, как и многие другие модели спецтехники имеют возможность установки дополнительного навесного оборудования, что существенно расширяет их функциональность.

Машины Caterpillar пользуются большим спросом, благодаря своим эксплуатационным характеристикам: высокой производительности и мощности, удобному управлению, простому обслуживанию, экономичной работе.

promplace.ru